戴姆勒戰(zhàn)略初見成效,盈利水平不斷增長,過去5年,戴姆勒營收增長50%。
2月4日,戴姆勒股份(PINK:DDAIF)發(fā)布了2015財年報告,報告顯示,上一財年公司共實現(xiàn)營收1495億歐元,同比增長15%。其中稅前利潤為138億歐元,同比增長36.63%;凈利潤為89億歐元,平均每股盈余提升至8.08歐元,2014年為6.51歐元。
“對戴姆勒而言,2015年是成功的。”戴姆勒集團董事長蔡澈表示:“以往的經(jīng)歷告訴我們,登頂難,守峰更難。戴姆勒要在可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上保持領(lǐng)先,這是戴姆勒的野心。”
銷售數(shù)據(jù)顯示,2015年,戴姆勒公司共完成290萬輛汽車的銷售,同比增長12%。其中乘用車銷量突破200萬輛,同比增長16%;戴姆勒卡車銷量為50.25萬輛,微增1%;戴姆勒輕型商務(wù)車銷量為32.10萬輛,同比增長9%。
從營收占比考慮,乘用車總收入為838億歐元,同比增長14%,占總營收的56.05%。金融服務(wù)訂單大幅增長21%,新合同總額達(dá)579億歐元,該業(yè)務(wù)的稅前利潤高達(dá)16.19億歐元,同比增長17%。
“戴姆勒集團在過去幾年的盈利發(fā)展情況表明,我們的戰(zhàn)略切實有效,實現(xiàn)了盈利的不斷增長。”戴姆勒股份公司首席財務(wù)官云波表示:“實際上,與2010年相比,我們的收益近乎翻倍,在過去5年中,營業(yè)額增長超過50%。”
截至2015年底戴姆勒集團的流動資金增長至186億歐元(2014年為170億歐元)。
“一切表明,2016年對戴姆勒而言將是另一個豐收年。”蔡澈表示:“但要想獲得成功,我們必須不斷地努力。”
根據(jù)預(yù)測,2016年全球汽車市場將在2015年的基礎(chǔ)上增長3%~4%,在傳統(tǒng)市場,例如美國和西歐的增長率會大大低于近些年的連續(xù)增幅,但中國市場還將顯著增長,對全球增長作出最大貢獻(xiàn)。
根據(jù)介紹,2015年戴姆勒在華銷售新車38.74萬輛,同比增長高達(dá)41%,是2008年在華銷量的8倍。其中梅賽德斯-奔馳轎車與Smart在華總銷量為37.35萬輛,同比增長32.6%。
盡管云波表達(dá)了對中國市場的信心,戴姆集團對中國市場的發(fā)展還是給出了謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。一位戴姆勒集團董事在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示:盡管中國已經(jīng)成為奔馳最大的市場,且與其他市場的差距在不斷加大,但隨著奔馳在華銷售數(shù)字的不斷擴大,增長速度也將逐步放緩,特別是在整個宏觀經(jīng)濟發(fā)展相對緩慢的今天,奔馳認(rèn)為其在華增長速度肯定要低于2015年,但仍將高于整體市場水平。
根據(jù)中國汽車行業(yè)協(xié)會預(yù)測,2015年中國汽車市場的平均增速約為6%,其中乘用車市場的增速將高于商用車,維持約7.8%的增長,商用車市場將繼續(xù)保持5%左右的下滑。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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