據(jù)汽車新聞網(wǎng)站leftlanenews報(bào)道,福特已經(jīng)制定出歐洲公司的重組計(jì)劃,旨在增加2016年及未來(lái)年份收益。
福特歐洲公司2015年公布第一份年度收益報(bào)告。福特在歐洲大陸連續(xù)三年虧損,2015年銷量增加10%,終于使得福特財(cái)政有所盈余,而且福特blueoval車型也榮獲銷售最佳的商務(wù)車型稱號(hào)。
福特歐洲業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁吉姆·法利(JimFarley)說(shuō):“過(guò)去三年,福特各領(lǐng)域業(yè)務(wù)都得到改善,并且從重度虧損的泥潭中掙脫出來(lái),扭虧為盈,盈利2.59億美金(約17億元人民幣)。我們致力于加快轉(zhuǎn)變,采取必要措施,創(chuàng)造充滿活力的業(yè)務(wù),能在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)喜人或不佳的情況下都能實(shí)現(xiàn)盈利。”
早在2013年,福特關(guān)閉了在西歐的工廠,以降低成本。福特最近還實(shí)施了自愿離職項(xiàng)目,每年可能再省下2億美元(約13.2億元人民幣)的資金。尤為重要的是,福特計(jì)劃未來(lái)淘汰歐洲“盈利欠佳的車型”,不過(guò)這一計(jì)劃并不影響其今年激將發(fā)售的7款新車和更新車型,包括福特??怂筊S、福特翼虎(kuga)、和福特銳界(edge)SUV車型。
福特在重組聲明中表示:“SUV市場(chǎng)在歐洲增長(zhǎng)仍是最快,福特期望2016年SUV在歐洲銷量能首次超過(guò)2萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)字和2015年相比增長(zhǎng)超30%。”
福特還計(jì)劃發(fā)展壯大其Vignale高端子品牌,首先增加蒙迪歐(Mondeo)車型,其次是S-麥克斯車型,到2017年會(huì)再增加另外三個(gè)車型。高性能車也將會(huì)保留,福特野馬(Mustang)也已經(jīng)完成了在歐洲地區(qū)的第一年適應(yīng)性測(cè)試。2020年之前福特還將推出新款插電式混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車。
法利表示:“我們?cè)跉W洲的車輛陣容更為激動(dòng)人心,特色鮮明。我們盡情發(fā)揮優(yōu)勢(shì),便可以與歐洲汽車品牌、甚至是一線品牌競(jìng)爭(zhēng)并贏得勝利。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 低合金板卷 | 3410 | - |
| 低合金中板 | 3480 | - |
| 矩管 | 3970 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | +10 |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9560 | +100 |
| 碳結(jié)圓鋼 | 4040 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1670 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 重廢 | 2200 | - |
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