重慶行業(yè)“小巨人”企業(yè)做出“大文章”

在重慶，有這樣一批中小企業(yè)：它們規(guī)模不大，但一個或幾個產(chǎn)品卻在國內(nèi)甚至全球某一細分市場數(shù)一數(shù)二，從而掌握了很大的市場話語權(quán)。它們，被稱為行業(yè)“小巨人”。

市經(jīng)信委數(shù)據(jù)顯示，1-5月，全市八成以上中小企業(yè)產(chǎn)能恢復正常且經(jīng)營良好，營收環(huán)比增長6.8%；七成以上市場訂單量恢復至去年同期水平或小幅增加。記者了解到，“小巨人”企業(yè)在其中發(fā)揮了重要支撐作用。

這些“小巨人”企業(yè)有何神通？連日來，記者走進市內(nèi)部分“小巨人”企業(yè)，探尋其發(fā)展秘訣。

研發(fā)比市場需求超前5至10年

近年來，我市中小企業(yè)研發(fā)投入持續(xù)增長15%以上，且有不斷加大之勢。中小企業(yè)已成為創(chuàng)新發(fā)展的主力軍。

“今年上半年，力華生產(chǎn)數(shù)碼逆變器35萬套，實現(xiàn)產(chǎn)值2億元，達到去年全年產(chǎn)量的80%?！敝貞c力華自動化技術(shù)有限責任公司（下稱“力華自動化”）數(shù)碼事業(yè)部總經(jīng)理邱永東說。

逆變器是中小型發(fā)電機組的核心零部件之一，用于提高發(fā)電機組輸出電壓的質(zhì)量、減少發(fā)電機組的體積和重量，其成本在整個發(fā)電機組中約占40%。

2008年，力華自動化研發(fā)團隊在沙坪壩一個地下車庫開始自主研發(fā)，次年試投放市場即得到客戶認可。隨后數(shù)年間，其市場份額穩(wěn)步提升，到2018年，“力華造”數(shù)碼逆變器已做到全球細分市場第一。

目前，力華自動化已成為大江、潤通、耀峰、雙馬、康思特、三菱、雅馬哈等國內(nèi)外眾多大型企業(yè)核心供應商，其產(chǎn)品出口目的地包括歐美、日本等發(fā)達國家和地區(qū)。

“力華造”馳名國內(nèi)外的底氣在哪里？

“在于研發(fā)，在于創(chuàng)新?！鼻裼罇|介紹，比如傳統(tǒng)的3千瓦同步發(fā)電機重量約20公斤，而“力華造”永磁發(fā)電機約6公斤，加上逆變器也才8公斤左右；采用了創(chuàng)新方法，發(fā)電機鐵芯定子的生產(chǎn)成本比老方法節(jié)約30%；目前整個力華自動化數(shù)碼事業(yè)部擁有30多項專利，僅數(shù)碼逆變器就有3項核心專利……

“近年來，力華自動化的研發(fā)投入一直保持在企業(yè)總營收的5%以上?！鼻裼罇|說。

更重要的是，與大部分企業(yè)“先找市場、后造產(chǎn)品”的思路不同，力華自動化堅持“讓研發(fā)走在市場前”，寧肯暫時沒有收益，研發(fā)也必須保持比市場需求超前5至10年。

如今，力華自動化數(shù)碼事業(yè)部僅研發(fā)團隊就有50多人，他們正為下一個10年的產(chǎn)品進行“超前研發(fā)”。

智能化為產(chǎn)品提供技術(shù)支撐

市經(jīng)信委數(shù)據(jù)顯示，2018年以來，全市累計實施1483個智能化改造項目，建成智能工廠39個、數(shù)字化車間17個。

智能化改造已惠及上千家中小企業(yè)。作為一家主攻高精密智能數(shù)控機床研發(fā)、制造和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，位于九龍坡西彭工業(yè)園區(qū)的重慶宏鋼數(shù)控機床有限公司（下稱“宏鋼數(shù)控”）從中嘗到甜頭。

在園區(qū)數(shù)十家企業(yè)中，宏鋼數(shù)控的廠房與眾不同——外立面不是傳統(tǒng)的灰色水泥或藍色鋼板，而由紅磚和玻璃幕墻組成，科技味十足；整個廠區(qū)非常安靜，車間內(nèi)工人不多，生產(chǎn)線上全是機器人自動作業(yè)，動作精準迅速……

這是宏鋼數(shù)控在去年11月建成投用的智能工廠，其生產(chǎn)的數(shù)控機床暢銷國內(nèi)及東南亞等市場，成為細分領(lǐng)域“小巨人”。

宏鋼數(shù)控董事長汪傳宏介紹，在智能工廠內(nèi)，通過建成“云智造”管控平臺，加工制造、部件裝配、總裝檢測、物流倉儲等各環(huán)節(jié)均實現(xiàn)了數(shù)字化生產(chǎn)及管理。

智能工廠投用半年多，汪傳宏已感受到不少變化，最直觀的就是生產(chǎn)和管理效率、生產(chǎn)設備“健康度”均明顯提升——如今，宏鋼數(shù)控具備了數(shù)據(jù)收集、設備診斷、運行狀態(tài)可視化等“智慧能力”，企業(yè)生產(chǎn)設備的“健康度”提升20%以上，設備管理效率提升30%，產(chǎn)品合格率、設備配件預測保養(yǎng)能力均明顯上升，同時設備維修期縮短30%，產(chǎn)能大幅提高、成本明顯下降。

汪傳宏說，有了智能工廠作技術(shù)支撐，宏鋼數(shù)控正轉(zhuǎn)型升級為智能制造設備服務商，更多的“重慶智造”數(shù)控機床迅速走向國內(nèi)外市場。

不撈“快錢”，把產(chǎn)品做到極致

坐進汽車內(nèi)，無需插鑰匙，輕按按鈕即可發(fā)動；智能系統(tǒng)可按駕駛?cè)诵枨笞詣娱_、關(guān)門窗或后備箱；駕駛?cè)穗x開汽車后，智能系統(tǒng)可自動開啟防盜功能……

這些采用無線射頻技術(shù)的“汽車后市場”智能產(chǎn)品，有一個貼切的名字：空手到。

何謂汽車后市場？它是指汽車銷售后，圍繞使用過程中的各環(huán)節(jié)提供產(chǎn)品或服務，從而形成一個前景廣闊的巨大市場。其中，更方便的智能產(chǎn)品、更安全的智能系統(tǒng)，是國內(nèi)外眾多企業(yè)爭奪的重點。

重慶桴之科科技發(fā)展有限公司（下稱“桴之科”）創(chuàng)始人董理理介紹，“汽車后市場”智能產(chǎn)品按技術(shù)含量等級，由低到高分為民用級、工業(yè)用級、汽車級和軍工用級4個等級，目前市場上主要產(chǎn)品均為前三個等級。

他說，不少進入該行業(yè)的汽配企業(yè)，僅滿足于“撈快錢”，忽略了產(chǎn)品研發(fā)，其等級僅限于民用級。

而桴之科在2008年進入“汽車后市場”時，就立下立廠之本：不撈“快錢”、專注研發(fā)，在細分市場把產(chǎn)品做到極致。

近年來，隨著市場競爭越來越激烈，不少企業(yè)被淘汰，桴之科卻已悄然坐上細分市場的“頭把交椅”：銷售服務網(wǎng)絡覆蓋全國，累計服務車主超過百萬名，其產(chǎn)品達到第三級，占據(jù)國內(nèi)八成以上的市場份額，成為“汽車后市場”智能產(chǎn)品類第一品牌。

“桴之科的經(jīng)營思路看似不快，但能夠活得久、走得遠、坐得穩(wěn)?！倍砝碚f。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。