馬士基航運(yùn)將亞洲總部移至香港

這家丹麥班輪巨頭縮減新加坡地區(qū)的經(jīng)營規(guī)模，并將兩個(gè)亞洲區(qū)辦公處合并為一。

馬士基航運(yùn)（MaerskLine）的官員向《貿(mào)易風(fēng)》證實(shí)，它確實(shí)在將亞洲總部從新加坡移至香港。

該公司還透露，它已根據(jù)去年11月宣布的重組計(jì)劃，將地區(qū)辦公處從8個(gè)減少到7個(gè)。

具體而言，它是對覆蓋東南亞及大洋洲的亞太區(qū)，以及覆蓋中國、韓國及日本的北亞區(qū)辦公處實(shí)施合并。

該公司駐新加坡發(fā)言人向《貿(mào)易風(fēng)》表示，“通過合并這兩個(gè)地區(qū)辦事處，有助于實(shí)現(xiàn)更加精簡及標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營流程。”

“這讓我們創(chuàng)造出一個(gè)更加精簡的組織架構(gòu)，從而提高在區(qū)域及其分區(qū)的經(jīng)營透明度和統(tǒng)一度。”

據(jù)悉，合并后的亞太區(qū)域?qū)⒂蒖obbertvanTrooijen掌舵。

原本在新加坡主管馬士基亞太業(yè)務(wù)的拉爾斯·邁克爾·詹森（LarsMikaelJensen），則已回到哥本哈根并擔(dān)任運(yùn)營部門里的管理職位，直接向馬士基航運(yùn)首席執(zhí)行官索倫·托夫特(SorenToft)匯報(bào)。

但馬士基航運(yùn)強(qiáng)調(diào)，它仍將“致力于亞太地區(qū)的發(fā)展，繼續(xù)通過區(qū)域各國的代表處服務(wù)當(dāng)?shù)乜蛻簟?rdquo;

亞洲方面的變化還包括，博·魏格納(BoWegener)現(xiàn)將負(fù)責(zé)南亞地區(qū)業(yè)務(wù)，覆蓋國家包括新加坡、馬來西亞、越南、泰國、印尼、菲律賓、柬埔寨以及緬甸。

他原本只是泰國和緬甸的區(qū)域經(jīng)理，但從2016年1月1日起開始擔(dān)任上述職位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。