創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 速遞 > 財(cái)經(jīng)

2020新華-波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心指數(shù)發(fā)布 上海首次躋身前三

發(fā)布時(shí)間:2020-07-11 11:06 編輯:王鑫 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
37
2020新華-波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心指數(shù)發(fā)布 上海首次躋身前三,7月11日上午,《新華-波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告》正式發(fā)布,上海首次躋身國(guó)際航運(yùn)中心前三,僅次于新加坡和倫敦。新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái),港航業(yè)受

2020新華-波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心指數(shù)發(fā)布 上海首次躋身前三,7月11日上午,《新華-波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告》正式發(fā)布,上海首次躋身國(guó)際航運(yùn)中心前三,僅次于新加坡和倫敦。新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái),港航業(yè)受到直接沖擊。為了直觀顯示疫情對(duì)航運(yùn)的影響,報(bào)告還專門繪制了全球范圍內(nèi)原油、集裝箱與散貨運(yùn)輸板塊的船舶熱力圖。從不同船型的熱力圖變化來(lái)看,原油船與散貨船受疫情影響較小,集裝箱運(yùn)輸受影響較大。目前,亞洲尤其是東亞的集裝箱運(yùn)輸已逐步恢復(fù),經(jīng)濟(jì)活動(dòng)重現(xiàn)活力。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
螺紋鋼 3090 -10
冷軋卷 3650 -10
低合金中板 3930 -
矩形管 3800 +30
重軌 4500 -
鍍鋁鋅板卷 4060 -
圓鋼 29990 -
冷軋取向硅鋼 9660 -
圓鋼 3620 -10
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3040 -20
鐵精粉 850 -
二級(jí)焦 2320 -
144710 400
切碎原五 2060 -