BDI指數(shù)29日再創(chuàng)新低 因中國經(jīng)濟(jì)放緩及船舶供應(yīng)過剩
發(fā)布時(shí)間：2016-02-01 08:55
編輯：韓小英
來源：互聯(lián)網(wǎng)
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波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)
指數(shù)周五再次刷新低位紀(jì)錄。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌8點(diǎn)，或2.46%，報(bào)317點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是
鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
中國經(jīng)濟(jì)放緩，加之業(yè)內(nèi)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，令整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)在今年大部份時(shí)間屢創(chuàng)新低。乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)本周下跌逾10%。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌5點(diǎn)，或2.31%，至211點(diǎn)。日均獲利跌66美元，報(bào)2,785美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
航運(yùn)經(jīng)紀(jì)商周四稱，主要亞洲航線的海岬型船運(yùn)費(fèi)可能將走平，因船只數(shù)量增長快于貨運(yùn)需求，臨近中國新年假期，租船活動(dòng)將進(jìn)一步減少。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌6點(diǎn)，或2.05%，至紀(jì)錄新低287點(diǎn)。日均獲利下滑49美元，報(bào)2,299美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
