凱迪拉克中國工廠投產(chǎn)

號(hào)稱最貴工廠的上汽通用凱迪拉克工廠日前在浦東金橋竣工投產(chǎn)。至此豪華車凱迪拉克開始了中國生產(chǎn)制造的步伐。首款量產(chǎn)車為旗艦凱迪拉克CT6，預(yù)計(jì)1月下旬上市。

凱迪拉克工廠被稱為業(yè)內(nèi)最貴、最豪華的工廠。據(jù)了解，凱迪拉克工廠一期總投資80億元人民幣，總規(guī)劃產(chǎn)能16萬臺(tái)/年，包含車身車間、涂裝車間、總裝車間、高速試車道、聯(lián)合站房等配套設(shè)施。工廠擁有國內(nèi)首個(gè)具備全鋁車身制造能力的車間，車間內(nèi)有鋼、鋁兩條全自動(dòng)化生產(chǎn)線，機(jī)器人386臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車身連接技術(shù)100%自動(dòng)化。隨著上汽通用凱迪拉克工廠的投產(chǎn)，凱迪拉克將推出更多高性價(jià)比的豪華車，借此邁入高發(fā)展期。

凱迪拉克工廠對(duì)上海制造業(yè)帶來轉(zhuǎn)型升級(jí)有一定意義。在該工廠投產(chǎn)前，上海已有8年沒有投建新的整車制造工廠，上汽集團(tuán)(600104,股吧)旗下企業(yè)新建的工廠均落戶外省市。據(jù)悉，因土地資源瓶頸和生產(chǎn)成本高企影響，在上海新建生產(chǎn)中低端車型的普通工廠已經(jīng)不再經(jīng)濟(jì)且困難重重，但豪華車制造產(chǎn)出效益巨大，不僅符合上海消費(fèi)需求，且有利于上海制造能級(jí)和競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。