正德海運接收一艘16500載重噸散貨船

1月15日，經(jīng)營中小型散貨船的臺灣正德海運一艘新建16500載重噸散貨船正式加入船隊營運，這是正德海運向日本山水海運訂造的3艘16500噸散貨船的第2艘，第3艘預(yù)計今年4月交船，船舶都已簽有10年長約，毛利率45％。

據(jù)悉，此次訂造的新船配備重型吊桿，租家用來裝載機具、綠能葉片、飛機發(fā)動機、大型工程機械等，由于船舶性能好，耗油低，不像老舊船舶航行越洋線時考慮安全問題要沿著海岸線走，而是直接穿越大洋洲，可以節(jié)省約三分之一航程，因此享有高日租。

正德海運副總經(jīng)理林勝鶴指出，3艘新船每艘造價2000萬美元，是正德海運近5年首批新造船，也是公司自亞洲向外發(fā)展至歐洲等遠洋市場，服務(wù)布局全球，象征著新的里程碑的開始。

目前正德海運自有船隊增加到10艘，運營模式為簽定長期租約為主，短期出租或是自營方式為輔。由于長租有較高毛利率及凈利率，正德海運未來營運將以長租鎖定獲利為主，積極擴充船隊及增加長租比重，確保業(yè)績及獲利穩(wěn)定成長。

據(jù)了解，正德海運將持續(xù)淘汰老舊船舶，讓船隊年輕化，并購置新型節(jié)能船，以每年增購2至3艘為目標，逐年計劃性建造新型節(jié)能船，預(yù)計5年內(nèi)將可擴充至15艘，中長期而言，船隊將增至20艘。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。