這家由PetrosPappas掌舵的船東公司又轉賣1艘建于日本的海岬型船,進一步鞏固財務狀況。
StarBulkCarriers據悉又從龐大的船隊當中賣掉1艘海岬型船,以應對艱難市況。
經紀行昨日紛紛傳稱,這家紐約上市公司已將18.2萬噸級的Megalodon輪(造于2016年)售出。
這艘船造于日本,售價估計是在3500萬至3550萬美元之間。但至于買家是誰,業(yè)界還未探討出一個結果。
Star近期可謂接二連三賣船,目的是在當今這種行情之下能夠鞏固財務狀況。
與此同時,BDI指數(波羅的海干散貨指數)已連續(xù)8天刷新最低紀錄。海岬型租金如今連2000美元/天都不到,閑置計劃漸漸被擺上桌面。
《貿易風》本周周報報道,Bocimar準備從市場撤下一些船只投入閑置;金海洋集團也在考慮類似方案。
今年年初時,StarBulk還宣布賣掉4艘訂造于中國的海岬型散貨船,總售價1.48億美元。
《貿易風》之前曾報道,這4艘船的買家應該就是JohnAngelicoussis.
該船東為了改善流動性“毫不手軟”,近期已經接連賣掉7艘現代海岬型船。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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