川崎CQTX008高碳鋼雙碟剎自行車(chē)好嗎，好不好
發(fā)布時(shí)間：2018-11-02 06:01
編輯：創(chuàng)大鋼鐵
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展開(kāi)全部哪里談得上好字，現(xiàn)在都進(jìn)入碳纖維取代鋁合金的時(shí)期了。鋁合金在十年前就完全取代鋼了，1500起步的鋁合金車(chē)，很少用鋼件
展開(kāi)全部哪里談得上好字，現(xiàn)在都進(jìn)入碳纖維取代鋁合金的時(shí)期了。鋁合金在十年前就完全取代鋼了，1500起步的鋁合金車(chē)，很少用鋼件了。鋼重，易生銹和被腐蝕，比鋁合金唯一優(yōu)點(diǎn)是具有些許的變形力，對(duì)路面震動(dòng)的吸收好一些，因此現(xiàn)在主要是長(zhǎng)途旅行車(chē)才大量用鋼做（去騎環(huán)海南島、環(huán)青海湖或川藏線、五六百公里以上的長(zhǎng)途之類(lèi)）。除了專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的長(zhǎng)途旅行車(chē)，其它車(chē)種用鋼作車(chē)架的，都是實(shí)在出于沒(méi)錢(qián)才會(huì)考慮的。再說(shuō)，所謂“高碳鋼”，也是“一分錢(qián)一分貨”的道理，捷安特 美利達(dá)3000塊的高碳鋼長(zhǎng)途車(chē)，那才是高碳鋼的，騎個(gè)十來(lái)年都沒(méi)問(wèn)題；幾百塊的 就是各種回收廢鋼料混合成的，那些鑄造鋼件被切開(kāi)后，斷面上竟然可見(jiàn)很多氣孔（想想挺可怕，萬(wàn)一高速中一個(gè)顛簸它裂了怎么辦）。你想想價(jià)格就知道，一個(gè)車(chē)架占到總成本1/4，售價(jià)600的車(chē)，出廠價(jià)300，則車(chē)架才70-80塊，能用啥好玩意兒，廢品站回收廢鋼再轉(zhuǎn)賣(mài)給工廠，也要花錢(qián)、加利潤(rùn)是吧
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