304不銹鋼為什么不能用來車身
發(fā)布時間：2018-07-20 10:01
編輯：創(chuàng)大鋼鐵
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其中一個最核心的問題就是不銹鋼雖然耐腐蝕性很高，但它的涂覆難度卻非常大，我們都知道一輛汽車從白車身到成品，其中涵蓋了多道
其中一個最核心的問題就是不銹鋼雖然耐腐蝕性很高，但它的涂覆難度卻非常大，我們都知道一輛汽車從白車身到成品，其中涵蓋了多道噴涂工藝，其中就包括了各種防腐防銹和烤漆等等。而對于不銹鋼來說這些就變成了非常難處理的步驟，這還關系到了技術研發(fā)成本和制造工具的更新成本等等，所以單憑這一點，不銹鋼就很難成為汽車的生產(chǎn)原料。另外，不銹鋼的另外一個特性就是彈性形變性非常高，車身材料以深沖壓為主，所以材料要求壓延性好，剛度強，不回彈，不銹鋼的延展性雖然很好。但回彈性非常高，這就給焊接環(huán)節(jié)制造了很大的麻煩，因為一旦技術不過關，車身就很可能造成開裂等問題，這也是不銹鋼現(xiàn)階段還不適合作為汽車制造材料的原因之一。
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