托馬斯愛迪生是歷史上最偉大的發(fā)明家嗎
發(fā)布時(shí)間:2018-05-07 12:01
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托馬斯·阿爾瓦·愛迪生(Thomas Alva Edison,1847年2月11日—1931年10月18日),出生于美國(guó)俄亥俄州米蘭鎮(zhèn),逝世于美國(guó)新澤西
托馬斯·阿爾瓦·愛迪生(Thomas Alva Edison,1847年2月11日—1931年10月18日),出生于美國(guó)俄亥俄州米蘭鎮(zhèn),逝世于美國(guó)新澤西州西奧蘭治。發(fā)明家、企業(yè)家。愛迪生是人類歷史上第一個(gè)利用大量生產(chǎn)原則和電氣工程研究的實(shí)驗(yàn)室來進(jìn)行從事發(fā)明專利而對(duì)世界產(chǎn)生重大深遠(yuǎn)影響的人。他發(fā)明的留聲機(jī)、電影攝影機(jī)、電燈對(duì)世界有極大影響。他一生的發(fā)明共有兩千多項(xiàng),擁有專利一千多項(xiàng)。愛迪生被美國(guó)的權(quán)威期刊《大西洋月刊》評(píng)為影響美國(guó)的100位人物第9名。1870年,愛迪生把普用印刷機(jī)的專利權(quán)售給華爾街一家公司,讓經(jīng)理自己出個(gè)價(jià)錢,本想索價(jià)幾千美元就夠了,那位經(jīng)理居然給了愛迪生四萬(wàn)美元。愛迪生得到四萬(wàn)美元后,在新澤西州瓦克市的沃德街建了一座工廠,專門制造各種電氣機(jī)械。1873年,愛迪生投入到同步發(fā)報(bào)機(jī)的研究中。1874年12月,同步發(fā)報(bào)機(jī)的研究工作接近尾聲,西方聯(lián)合公司答應(yīng)付給愛迪生5000美元,并出價(jià)2.5萬(wàn)美元購(gòu)其專利,每天還付給他233美元,作為使用這種設(shè)備的每條線路費(fèi)用,但是西方聯(lián)合公司未能踐約,最終杰伊·古爾德以30000美元收購(gòu)了同步發(fā)報(bào)機(jī)的專利,使愛迪生渡過了難關(guān)。1875年底,愛迪生即將迎來第二個(gè)孩子的出世,覺得家里的空間顯得過于狹窄,紐瓦克工廠所處的狹窄灰暗的街道、喧鬧的環(huán)境也影響研究人員的工作情緒,愛迪生終于下定搬遷的決心。1884年,愛迪生申請(qǐng)“愛迪生效應(yīng)”的專利,但他并未進(jìn)行下一步研究。 尼古拉·特斯拉帶著雇主查爾斯·巴奇勒的推薦函(其中大致內(nèi)容:我知道有兩個(gè)偉大的人,你是其中之一,另一個(gè)就是這個(gè)年輕人了。)來到紐約,去愛迪生的實(shí)驗(yàn)室求職,愛迪生即刻雇傭了特斯拉,安排他在愛迪生機(jī)械公司工作。特斯拉開始為愛迪生進(jìn)行簡(jiǎn)單的電器設(shè)計(jì),他進(jìn)步很快,幫公司解決了許多難題。但特斯拉認(rèn)為向用戶供電,交流電應(yīng)該比直流電更好,并表示自已可以制造交流發(fā)電機(jī),不過愛迪生不同意特斯拉的觀點(diǎn),他認(rèn)為直流電比交流電好而且更安全。1885年,特斯拉提出可以重新設(shè)計(jì)愛迪生公司里的無效的直流發(fā)電機(jī),愛迪生答應(yīng)了并且表示如果能做出來,就給特斯拉五萬(wàn)美元。結(jié)果特斯拉成功之后,愛迪生說只是開了個(gè)“美國(guó)式玩笑”。 1886年,特斯拉因與愛迪生科學(xué)理念上的分歧和他的處處阻撓而辭職離開了愛迪生的公司,并且自己創(chuàng)建了“特斯拉電燈與電氣制造公司”開始研究交流電,而愛迪生的公司是靠直流電經(jīng)營(yíng),因此特斯拉成為愛迪生最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。公司合并后,愛迪生轉(zhuǎn)而采礦,他花錢在新澤西州買了上萬(wàn)英畝的低品位鐵礦,發(fā)明了巨型的機(jī)器碾碎礦石。愛迪生采用新的選礦法,不僅鐵礦質(zhì)量比舊式機(jī)械生產(chǎn)的要好,而且售價(jià)低了許多。他樂觀地估計(jì):不出七八年,就可以每年生產(chǎn)出價(jià)值1000萬(wàn)—1200萬(wàn)美元的礦石,凈賺三百萬(wàn)美元。但不幸的是,1898年,明尼蘇達(dá)州發(fā)現(xiàn)了很大的鐵礦,鐵礦不僅品位高,分布廣,而且可以露天采掘,成本低廉,鐵礦石的價(jià)格陡降了三分之一,這樣愛迪生就不得不虧本生產(chǎn),兩百萬(wàn)美元的投資打了水漂,51歲的愛迪生不但耗盡了全部財(cái)產(chǎn),而且還負(fù)了很多的債。1902年,愛迪生發(fā)明了“鎳鐵堿性蓄電池”,這種蓄電池是用鎳、鐵和堿溶液制成的,他用鐵鎳堿性蓄電池作車輛動(dòng)力的試驗(yàn),每充一次電,行程可達(dá)100英里。910年8月27日,愛迪生向公眾宣布把留聲機(jī)的聲音和電影攝影機(jī)上的圖像合二為一的發(fā)明——有聲電影。 1915年,愛迪生獲得了“諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)提名”和“諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)提名”。 1917年1月,愛迪生受海軍部長(zhǎng)約瑟夫斯·丹尼爾斯之邀,研究美國(guó)如果參加第一次世界大戰(zhàn),應(yīng)作何計(jì)劃和借助何種發(fā)明來作戰(zhàn)。因此,愛迪生把自己的事務(wù)全部托付給了自己的副手和同事,并停止自己正在進(jìn)行的其他實(shí)驗(yàn)工作,致力于研討作戰(zhàn)計(jì)劃和研制打仗需要的一些發(fā)明,歷時(shí)兩年之久。 盡管愛迪生在1913年也開始注重唱片生產(chǎn),愛迪生還是仍然大力推廣蠟筒產(chǎn)品,這個(gè)“致命決策”導(dǎo)致了他在錄音方面的失敗——1929年,愛迪生留聲機(jī)公司倒閉。
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