如何成為一名優(yōu)秀物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)人員

一、什么是大型網(wǎng)站運(yùn)維?首先明確一下，全文所講的”運(yùn)維“是指：大型網(wǎng)站運(yùn)維，與其它運(yùn)維的區(qū)別還是蠻大的；然后我們?cè)賹?duì)大型網(wǎng)站與小型網(wǎng)站進(jìn)行范圍定義，此定義主要從運(yùn)維復(fù)雜 性角度考慮，如網(wǎng)站規(guī)范、知名度、服務(wù)器量級(jí)、pv量等考慮，其它因素不是重點(diǎn)；因此，我們先定義服務(wù)器規(guī)模大于1000臺(tái)，pv每天至少上億（至少國(guó)內(nèi) 排名前10），如sina、baidu、QQ，renren.com等等；其它小型網(wǎng)站可能沒(méi)有真正意義上的運(yùn)維工程師，這與網(wǎng)站規(guī)范不夠和成本因素有關(guān)，更多的 是集合網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)、開(kāi)發(fā)工作于一身的“復(fù)合性人才”，就如有些公司把一些合同采購(gòu)都納入了運(yùn)維職責(zé)范圍，還有如IDC網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃也納入運(yùn)維職責(zé)。所以，非常 重要一定需要明白：運(yùn)維對(duì)其它關(guān)聯(lián)工種必須非常了解熟悉：網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、存儲(chǔ)，安全,DB等；我在這里所講的運(yùn)維工程師就是指專職運(yùn)維工程師。我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)一般產(chǎn)品的“出生”流程：1、首先公司管理層給出指導(dǎo)思想，PM定位市場(chǎng)需求（或copy成熟應(yīng)用）進(jìn)行調(diào)研、分析、最終給出詳細(xì)設(shè)計(jì)。2、架構(gòu)師根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的需求，如pv大小預(yù)估、服務(wù)器規(guī)模、應(yīng)用架構(gòu)等因素完成網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,架構(gòu)設(shè)計(jì)等（基本上對(duì)網(wǎng)絡(luò)變動(dòng)不大，除非大項(xiàng)目）3、開(kāi)發(fā)工程師...一、什么是大型網(wǎng)站運(yùn)維?首先明確一下，全文所講的”運(yùn)維“是指：大型網(wǎng)站運(yùn)維，與其它運(yùn)維的區(qū)別還是蠻大的；然后我們?cè)賹?duì)大型網(wǎng)站與小型網(wǎng)站進(jìn)行范圍定義，此定義主要從運(yùn)維復(fù)雜 性角度考慮，如網(wǎng)站規(guī)范、知名度、服務(wù)器量級(jí)、pv量等考慮，其它因素不是重點(diǎn)；因此，我們先定義服務(wù)器規(guī)模大于1000臺(tái)，pv每天至少上億（至少國(guó)內(nèi) 排名前10），如sina、baidu、QQ，renren.com等等；其它小型網(wǎng)站可能沒(méi)有真正意義上的運(yùn)維工程師，這與網(wǎng)站規(guī)范不夠和成本因素有關(guān)，更多的 是集合網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)、開(kāi)發(fā)工作于一身的“復(fù)合性人才”，就如有些公司把一些合同采購(gòu)都納入了運(yùn)維職責(zé)范圍，還有如IDC網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃也納入運(yùn)維職責(zé)。所以，非常 重要一定需要明白：運(yùn)維對(duì)其它關(guān)聯(lián)工種必須非常了解熟悉：網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、存儲(chǔ)，安全,DB等；我在這里所講的運(yùn)維工程師就是指專職運(yùn)維工程師。我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)一般產(chǎn)品的“出生”流程：1、首先公司管理層給出指導(dǎo)思想，PM定位市場(chǎng)需求（或copy成熟應(yīng)用）進(jìn)行調(diào)研、分析、最終給出詳細(xì)設(shè)計(jì)。2、架構(gòu)師根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的需求，如pv大小預(yù)估、服務(wù)器規(guī)模、應(yīng)用架構(gòu)等因素完成網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,架構(gòu)設(shè)計(jì)等（基本上對(duì)網(wǎng)絡(luò)變動(dòng)不大，除非大項(xiàng)目）3、開(kāi)發(fā)工程師將設(shè)計(jì)code實(shí)現(xiàn)出來(lái)、測(cè)試工程師對(duì)應(yīng)用進(jìn)行測(cè)試。4、好，到運(yùn)維工程師出馬了，首先明確一點(diǎn)不是說(shuō)前三步就與運(yùn)維工作無(wú)關(guān)了，恰恰相反，前三步與運(yùn)維關(guān)系很大：應(yīng)用的前期架構(gòu)設(shè)計(jì)、軟/硬件資源評(píng)估申請(qǐng) 采購(gòu)、應(yīng)用設(shè)計(jì)性能隱患及評(píng)估、IDC、服務(wù)性能\安全調(diào)優(yōu)、服務(wù)器系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化（與特定應(yīng)用有關(guān)）等都需運(yùn)維全程參與，并主導(dǎo)整個(gè)應(yīng)用上線項(xiàng)目；運(yùn)維工程 師負(fù)責(zé)產(chǎn)品服務(wù)器上架準(zhǔn)備工作，服務(wù)器系統(tǒng)安裝、網(wǎng)絡(luò)、IP、通用工具集安裝。運(yùn)維工程師還需要對(duì)上線的應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)是否合理、是否具備可擴(kuò)展性、及安全 隱患等因素負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)最后將產(chǎn)品（程序）、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)三者進(jìn)行拼接并最優(yōu)化的組合在一起，最終完成產(chǎn)品上線提供用戶使用，并周而復(fù)使：需求->開(kāi) 發(fā)（升級(jí)）->測(cè)試->上線（性能、安全問(wèn)題等之前預(yù)估外的問(wèn)題隨之慢慢就全出來(lái)了）在這里提一點(diǎn)：網(wǎng)站開(kāi)發(fā)模式與傳統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)完全不一樣， 網(wǎng)站一天開(kāi)發(fā)上線1~5個(gè)升級(jí)版本是家常便飯，用戶體驗(yàn)為王嘛，如果某個(gè)線上問(wèn)題像M$ 需要1年解決，用戶早跑光了；應(yīng)用上線后，運(yùn)維工作才剛開(kāi)始，具體工作可能包括：升級(jí)版本上線工作、服務(wù)監(jiān)控、應(yīng)用狀態(tài)統(tǒng)計(jì)、日常服務(wù)狀態(tài)巡檢、突發(fā)故障 處理、服務(wù)日常變更調(diào)整、集群管理、服務(wù)性能評(píng)估優(yōu)化、數(shù)據(jù)庫(kù)管理優(yōu)化、隨著應(yīng)用PV增減進(jìn)行應(yīng)用架構(gòu)的伸縮、安全、運(yùn)維開(kāi)發(fā)工作：a 、盡量將日常機(jī)械性手工工作通過(guò)工具實(shí)現(xiàn)（如服務(wù)監(jiān)控、應(yīng)用狀態(tài)統(tǒng)計(jì)、服務(wù)上線等等），提高效率。b、解決現(xiàn)實(shí)中服務(wù)存在的問(wèn)題，如高可靠性、可擴(kuò)展性問(wèn)題等。c、大規(guī)模集群管理工具的開(kāi)發(fā)，如1萬(wàn)臺(tái)機(jī)器如何在1分鐘內(nèi)完成密碼修改、或運(yùn)行指定任務(wù)？2000臺(tái)服務(wù)器如何快速安裝操作系統(tǒng)？各分布式IDC、存儲(chǔ)集群中數(shù)PT級(jí)的數(shù)據(jù)如何快速的存儲(chǔ)、共享、分析？等一系列挑戰(zhàn)都需運(yùn)維工程師的努力。在此說(shuō)明一下其它配合工種情況，在整個(gè)項(xiàng)目中，前端應(yīng)用對(duì)于網(wǎng)絡(luò)/系統(tǒng)工程師來(lái)說(shuō)是黑匣子，同時(shí)開(kāi)發(fā)工程師職責(zé)只是負(fù)責(zé)完成應(yīng)用的功能性開(kāi)發(fā)，并對(duì)應(yīng)用本 身性能、安全性等應(yīng)用本身負(fù)責(zé)，它不負(fù)責(zé)或關(guān)心網(wǎng)絡(luò)/系統(tǒng)架構(gòu)方面事宜，當(dāng)然軟/硬件采購(gòu)人員等事業(yè)部其它同事也不會(huì)關(guān)心這些問(wèn)題，各司其職，但項(xiàng)目的核 心是運(yùn)維工程師~！所有其它部門(mén)的橋梁。上面說(shuō)了很多，我想大家應(yīng)該對(duì)運(yùn)維有一些概念了，在此打個(gè)比方吧，如果我們是一輛高速行駛在高速公路上的汽車(chē)，那運(yùn)維工程師就是司機(jī)兼維修工，這個(gè)司機(jī)不 簡(jiǎn)單，有時(shí)需要在高速行駛過(guò)程中換輪胎、并根據(jù)道路情況換檔位、當(dāng)汽車(chē)速度越來(lái)越快，汽車(chē)本身不能滿足高速度時(shí)對(duì)汽車(chē)性能調(diào)優(yōu)或零件升級(jí)、高速行進(jìn)中解決 汽車(chē)故障及性能問(wèn)題、時(shí)刻關(guān)注前方安全問(wèn)題，并先知先覺(jué)的采取規(guī)避手段。這就是運(yùn)維工作~！最后說(shuō)一下運(yùn)維工程師的職責(zé)：”確保線上穩(wěn)定“，看似簡(jiǎn)單，但實(shí)屬不容易，運(yùn)維工程師必須在諸多不利因素中進(jìn)行權(quán)衡：新產(chǎn)品模式對(duì)現(xiàn)有架構(gòu)及技術(shù)的沖擊、 產(chǎn)品高頻度的升級(jí)帶來(lái)的線上BUG隱患、運(yùn)維自動(dòng)化管理承度不高導(dǎo)致的人為失誤、IT行業(yè)追求的高效率導(dǎo)致流程執(zhí)行上的缺失、用戶增漲帶來(lái)的性能及架構(gòu)上 的壓力、IT行業(yè)寬松的技術(shù)管理文化、創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)、互聯(lián)網(wǎng)安全性問(wèn)題等因素，都會(huì)是網(wǎng)站穩(wěn)定的大敵，運(yùn)維工程師必須把控好這最后一關(guān)，需具體高度的責(zé)任感、 原則性及協(xié)調(diào)能力，如果能做到各因素的最佳平衡，那就是一名優(yōu)秀的運(yùn)維工程師了。另外在此聊點(diǎn)題外話，我在這里看到有很多人要sina、QQ、baidu,51.com等聊自已的運(yùn)維方面的經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)這對(duì)于它們有點(diǎn)免為其難：a、各公司自已網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、規(guī)模、或多或少還算是公司的核心秘密，要保密，另外，對(duì)于大家所熟知的通用軟件、架構(gòu)，由于很多公司會(huì)根據(jù)自已實(shí)際業(yè)務(wù)需要，同 時(shí)因?yàn)樵嫘阅?、安全性、已知bug、功能等原因，進(jìn)行過(guò)二次開(kāi)發(fā)（如apache,php,mysql），操作系統(tǒng)內(nèi)核也會(huì)根據(jù)不同業(yè)務(wù)類型進(jìn)行定制 的，如某些應(yīng)用屬于運(yùn)算型、某些是高IO型、或大存儲(chǔ)大內(nèi)存型。根據(jù)這些特點(diǎn)進(jìn)行內(nèi)核優(yōu)化定制，如sina就在memcache上進(jìn)行過(guò)二次開(kāi)發(fā)，搞出了 一個(gè)MemcacheDB，具體做得如何我們不談，但開(kāi)源了，是值得稱贊的，國(guó)內(nèi)公司對(duì)于開(kāi)源基本上是索取，沒(méi)有貢獻(xiàn)；另外，服務(wù)器也不是大家所熟知的型 號(hào)，根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，大部份都是找DELL/HP/ibm進(jìn)行過(guò)定制；另外，在分布式儲(chǔ)存方面都有自已解決方案，要不就是使用現(xiàn)成開(kāi)源hadoop等解決方 案，或自已開(kāi)發(fā)。但90%都是借鑒google GFS的思想:分布式存儲(chǔ)、計(jì)算、大表。b、各公司業(yè)務(wù)方向不一樣，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)維模式或方法都不一樣，如51.com和baidu運(yùn)維肯定區(qū)別很大，因?yàn)樗麄儤I(yè)務(wù)模式?jīng)Q定了其架構(gòu)、服務(wù)器量級(jí)、 IDC分布、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、通用技術(shù)都會(huì)不一樣，主打新聞門(mén)戶的sina與主打sns的51.com運(yùn)維模式差異就非常大,甚至職責(zé)都不大一樣；但有一點(diǎn)，通 用技術(shù)及大致架構(gòu)上都大同小異，大家不要太神化，更多的公司只是玩壘積木的游戲罷了，沒(méi)什么技術(shù)含量。c、如上面所講，目前大型網(wǎng)站運(yùn)維還處于幼年時(shí)期理念和經(jīng)驗(yàn)都比較零散，沒(méi)有成熟的知識(shí)體系，可能具體什么是運(yùn)維，大家都要先思索一番，或壓根沒(méi)想過(guò)，真 正討論也只是運(yùn)維工作的冰山一角，局限于具體技術(shù)細(xì)節(jié)，或某某著名網(wǎng)站大的框架，真正運(yùn)維體系化東西沒(méi)有，這也許是目前網(wǎng)上運(yùn)維相關(guān)資料比較少的原故吧。 或者也是國(guó)內(nèi)運(yùn)維人員比較難招，比較牛的運(yùn)維工程師比較少見(jiàn)的原因之一吧。二、運(yùn)維工作師需要什么樣的技能及素質(zhì)做為一名運(yùn)維工程師需要什么樣的技能及素質(zhì)呢，首先說(shuō)說(shuō)技能吧，如大家上面所看到，運(yùn)維是一個(gè)集多IT工種技能與一身的崗位，對(duì)系統(tǒng)->網(wǎng)絡(luò) ->存儲(chǔ)->協(xié)議->需求->開(kāi)發(fā)->測(cè)試->安全等各環(huán)節(jié)都需要了解一些，但對(duì)于某些環(huán)節(jié)需熟悉甚至精通，如系統(tǒng) (基本操作系統(tǒng)的熟悉使用,*nix,windows..)、協(xié)議、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)(日常很重要的工作是自動(dòng)運(yùn)維化相關(guān)開(kāi)發(fā)、大規(guī)模集群工具開(kāi)發(fā)、管理）、通用 應(yīng)用（如lvs、ha、web server、db、中間件、存儲(chǔ)等）、網(wǎng)絡(luò),IDC拓樸架構(gòu)；技能方面總結(jié)以下幾點(diǎn)：1、開(kāi)發(fā)能力，這點(diǎn)非常重要，因?yàn)檫\(yùn)維工具都需要自已開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)語(yǔ)言：c/c++（必備其中之一）、perl、python、php（其中之一）、shell（awk,sed,expect….等），需要有過(guò)實(shí)際開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，否則工作會(huì)非常痛苦。2、通用應(yīng)用方面需要了解：操作系統(tǒng)（目前國(guó)內(nèi)主要是linux、bsd）、webserver相關(guān) (nginx,apahe,php,lighttpd,java。。。)、數(shù)據(jù)庫(kù)(mysql,oralce)、其它雜七八拉的東東。。。系統(tǒng)優(yōu)化，高可 靠性。。。這些只是加分項(xiàng)，不需必備，可以邊工作邊慢慢學(xué)，這些東西都不難。當(dāng)然在運(yùn)維中，有些是有分工偏重點(diǎn)不一樣。3、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、安全，存儲(chǔ)，CDN，DB等需要相當(dāng)了解，知道其相關(guān)原理。個(gè)人素質(zhì)方面：1、 溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作：運(yùn)維工作跨部門(mén)、跨工種工作很多，需善于溝通、并且團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力要強(qiáng)；這應(yīng)該是現(xiàn)代企業(yè)的基本素質(zhì)要求了，不多說(shuō)。2、工作中需膽大心細(xì)：膽大才能創(chuàng)新、不走尋常路，特別對(duì)于運(yùn)維這種新的工種，更需創(chuàng)新才能促進(jìn)發(fā)展；心細(xì)，運(yùn)維工程師是網(wǎng)站admin,最高線上權(quán)限者，一不小心就會(huì)遺憾終生或打入十八層地獄。3、主動(dòng)性、執(zhí)行力、精力旺盛、抗壓能力強(qiáng)：由于IT行業(yè)的特性，變化快；往往計(jì)劃趕不上變化，運(yùn)維工作就更突出了，比如國(guó)內(nèi)各大公司服務(wù)器往往是全國(guó)各 地，哪里便宜性價(jià)比高，就那往搬，進(jìn)行大規(guī)模服務(wù)遷移（牽扯的服務(wù)器成百上千臺(tái)），這是一個(gè)非常頭痛的問(wèn)題；往往時(shí)間非常緊迫，如限1周內(nèi)完成，這種情況 下，運(yùn)維工程師的主動(dòng)性及執(zhí)行力就有很高的要求了：計(jì)劃、方案、服務(wù)無(wú)縫遷移、機(jī)器搬遷上架、環(huán)境準(zhǔn)備、安全評(píng)估、性能評(píng)估、基建、各關(guān)聯(lián)部門(mén)扯 皮,7X24小緊急事故響應(yīng)等。4、其它就是一些基本素質(zhì)了：頭腦要靈光、邏輯思維能力強(qiáng)、為人謙虛穩(wěn)重、親和力、樂(lè)于助人、有大局觀。5、最后一點(diǎn)，做網(wǎng)站運(yùn)維需要有探索創(chuàng)新精神，通過(guò)創(chuàng)新型思維解決現(xiàn)實(shí)中的問(wèn)題，因?yàn)檫@是一個(gè)處于幼年的職業(yè)（國(guó)外也一樣，但比國(guó)內(nèi)起步早點(diǎn)），沒(méi)有成熟體系或方法論可以借鑒，只能靠大家自已摸索努力。三、怎樣才算是一個(gè)合格的運(yùn)維工程師1、保證服務(wù)達(dá)到要求的線上標(biāo)準(zhǔn)，如99.9%；保證線上穩(wěn)定，這是運(yùn)維工程師的基本責(zé)職所在。2、不斷的提升應(yīng)用的可靠性與健壯性、性能優(yōu)化、安全提升；這方面非?？简?yàn)主動(dòng)性、和創(chuàng)新思維。3、網(wǎng)站各層面監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)的覆蓋度，軟件、硬件、運(yùn)行狀態(tài)，能監(jiān)控的都需要監(jiān)控統(tǒng)計(jì)，避免監(jiān)控死角、并能實(shí)時(shí)了解應(yīng)用的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。4、通過(guò)創(chuàng)新思維解決運(yùn)維效率問(wèn)題；目前各公司大部份運(yùn)維主要工作還是依賴人工操作干預(yù)，需要盡可能的解放雙手。5、運(yùn)維知識(shí)的積累與沉淀、文檔的完備性，運(yùn)維是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)性非常強(qiáng)的崗位，好的經(jīng)驗(yàn)與陷阱都需積累下來(lái)，避免重復(fù)性范錯(cuò)。6、計(jì)劃性和執(zhí)行力；工作有計(jì)劃，計(jì)劃后想法設(shè)法達(dá)到目標(biāo)，不找借口。7、自動(dòng)化運(yùn)維；能對(duì)日常機(jī)械化工作進(jìn)行提煉、設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)成工具、系統(tǒng)，能讓系統(tǒng)自動(dòng)完成的盡量依靠系統(tǒng)；讓大家更多的時(shí)間用于思考、創(chuàng)新思維、做自已喜歡的事情。以上只是技術(shù)上的一些層面，當(dāng)然個(gè)人意識(shí)也是很重要的。四、運(yùn)維職業(yè)的迷惘、現(xiàn)狀與發(fā)展前景運(yùn)維崗位不像其它崗位，如研發(fā)工程師、測(cè)試工程師等，有非常明確的職責(zé)定位及職業(yè)規(guī)劃，比較有職業(yè)認(rèn)同感與成就感；而運(yùn)維工作可能給人的感覺(jué)是哪方面都了 解一些，但又都比上專職工程師更精通、感覺(jué)平時(shí)被關(guān)注度比較低（除非線上出現(xiàn)故障），慢慢的大家就會(huì)迷惘，對(duì)職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生困惑,為什么會(huì)有這種現(xiàn)象呢？ 除了職業(yè)本身特點(diǎn)外，主要還是因?yàn)閷?duì)運(yùn)維了解不深入、做得不深入導(dǎo)致；其實(shí)這個(gè)問(wèn)題其它崗位也會(huì)出現(xiàn)，但我發(fā)現(xiàn)運(yùn)維更典型，更容易出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題；針對(duì)這個(gè)問(wèn)題我談一下網(wǎng)站運(yùn)維的現(xiàn)狀及發(fā)展前景（也在思考中，可能不太深入全面，也請(qǐng)大家斧正補(bǔ)充）運(yùn)維現(xiàn)狀：1、處于剛起步的初級(jí)階段，各大公司有此專職，但重視或重要承度不高，可替代性強(qiáng)；小公司更多是由其它崗位來(lái)兼顧做這一塊工作，沒(méi)有專職，也不可能做得深入2、技術(shù)層次比較低；主要處于技術(shù)探索、積累階段，沒(méi)有型成體系化的理念、技術(shù)。3、體力勞動(dòng)偏大；這個(gè)問(wèn)題主要與第二點(diǎn)有關(guān)系，很多事情還是依靠人力進(jìn)行，沒(méi)有完成好的提練，對(duì)于大規(guī)模集群沒(méi)有成熟的自動(dòng)化管理方法，在此說(shuō)明一下，大規(guī)模集群與運(yùn)維工作是息息相關(guān)的如果只是百十來(lái)臺(tái)機(jī)器，那就沒(méi)有運(yùn)維太大的生存空間了。4、優(yōu)秀運(yùn)維人才的極度缺乏；目前各大公司基本上都靠自已培養(yǎng)，這個(gè)現(xiàn)狀導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)運(yùn)維人才的流動(dòng)性非常低，非常多好的技術(shù)都局限在各大公司內(nèi)部，如 google 50萬(wàn)臺(tái)機(jī)器科學(xué)的管理,或者國(guó)內(nèi)互聯(lián)公司top 10 的一些運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)是非常有價(jià)值的東西并決定了一個(gè)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力；這些問(wèn)題進(jìn)而導(dǎo)致業(yè)內(nèi)先進(jìn)運(yùn)維技術(shù)的流通、貫通、與借簽，并最終將限制了運(yùn)維 發(fā)展。5、很多優(yōu)秀的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)都掌握在大公司手中；這不在于公司的技術(shù)實(shí)力，而在于大公司的技術(shù)規(guī)模、海量PV、硬件規(guī)模足夠大，如baidu可怕的流量、 51.com海量數(shù)據(jù)~~~~這些因素決定了他們遇到的問(wèn)題都是其它中/小公司還沒(méi)有遇到的，或即將遇到。但大公司可能已有很好的解決方案或系統(tǒng)。發(fā)展前景：1、從行業(yè)角度來(lái)看，隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展（目前中國(guó)網(wǎng)民已躍升為全球第一）、網(wǎng)站規(guī)模越來(lái)越來(lái)大、架構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜；對(duì)專職網(wǎng)站運(yùn)維工程師、網(wǎng)站架構(gòu) 師的要求會(huì)越來(lái)越急迫,特別是對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀運(yùn)維人才需求量大，而且是越老越值錢(qián)；目前國(guó)內(nèi)基本上都是選擇畢業(yè)生培養(yǎng)（限于大公司），培養(yǎng)成本高，而且沒(méi) 有經(jīng)驗(yàn)人才加入會(huì)導(dǎo)致公司技術(shù)更新緩慢、影響公司的技術(shù)發(fā)展；當(dāng)然，畢業(yè)生也有好處：白紙一張，可塑性強(qiáng)，比較認(rèn)同并容易融入企業(yè)文化。2、從個(gè)人角度，運(yùn)維工程師技術(shù)含量及要求會(huì)越來(lái)越高，同時(shí)也是對(duì)公司應(yīng)用、架構(gòu)最了解最熟悉的人、越來(lái)越得到重視。3、網(wǎng)站運(yùn)維將成為一個(gè)融合多學(xué)科（網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)、開(kāi)發(fā)、安全、應(yīng)用架構(gòu)、存儲(chǔ)等）的綜合性技術(shù)崗位，給大家提供一個(gè)很好的個(gè)人能力與技術(shù)廣度的發(fā)展空間。4、運(yùn)維工作的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)變得非常重要，而且也將成為個(gè)人的核心競(jìng)爭(zhēng)力，具備很好的各層面問(wèn)題的解決能力及方案提供、全局思考能力等。5、特長(zhǎng)發(fā)控和興趣的培養(yǎng)；由于運(yùn)維崗位所接觸的知識(shí)面非常廣闊，更容易培養(yǎng)或發(fā)揮出個(gè)人某些方面的特長(zhǎng)或愛(ài)好，如內(nèi)核、網(wǎng)絡(luò)、開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)庫(kù)等方面，可以做得非常深入精通、成為這方面的專家。6、如果真要以后不想做運(yùn)維了，轉(zhuǎn)到其它崗位也比較容易，不會(huì)有太大的局限性。當(dāng)然了，你得真正用心去做。7、技術(shù)發(fā)展方向、網(wǎng)站/系統(tǒng)架構(gòu)師。展開(kāi)
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。