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西澳鐵礦投產(chǎn)再延遲 中國(guó)中冶巨額計(jì)提回轉(zhuǎn)受波及

發(fā)布時(shí)間:2013-06-04 10:54 編輯:C_tiekuangshi 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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備受中國(guó)中冶投資者關(guān)注的西澳SINO鐵礦項(xiàng)目將再度延遲投產(chǎn)。據(jù)記者了解,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這將對(duì)中國(guó)中冶的巨額計(jì)提回轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響。第一生產(chǎn)線停產(chǎn)檢修5月31日,西澳SINO鐵礦項(xiàng)目業(yè)主香港聯(lián)交所上市公司中信泰富(00267,

備受中國(guó)中冶投資者關(guān)注的西澳SINO鐵礦項(xiàng)目將再度延遲投產(chǎn)。據(jù)記者了解,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這將對(duì)中國(guó)中冶的巨額計(jì)提回轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響。第一生產(chǎn)線停產(chǎn)檢修5月31日,西澳SINO鐵礦項(xiàng)目業(yè)主香港聯(lián)交所上市公司中信泰富(00267,HK)發(fā)布了項(xiàng)目進(jìn)展公告。公司表示,項(xiàng)目的第一條生產(chǎn)線自去年年底開(kāi)始帶料試車并生產(chǎn)精礦粉。4月份,中信泰富曾公告稱,由于技術(shù)和操作上的問(wèn)題,上述生產(chǎn)線未能連續(xù)運(yùn)行。預(yù)計(jì)檢修工作需要大約兩個(gè)月時(shí)間,即第一條生產(chǎn)線至少要到7月底才能投產(chǎn)。此外,中信泰富還披露,項(xiàng)目第二條生產(chǎn)線中用來(lái)驅(qū)動(dòng)磨機(jī)的滑環(huán)電機(jī)需要維修。今年4月份,中信泰富曾發(fā)布項(xiàng)目進(jìn)展公告,表示隨著調(diào)試過(guò)程中故障的解決,第一條生產(chǎn)線生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性將得到提高。公司預(yù)計(jì),第一批精礦粉將會(huì)在5月下旬裝運(yùn)出口。如今,隨著這條生產(chǎn)線停產(chǎn)檢修,產(chǎn)出精礦粉并出口的計(jì)劃無(wú)疑也成為泡影。計(jì)提短期回轉(zhuǎn)或無(wú)望值得一提的是,A股上市公司中國(guó)中冶也將受到SINO鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn)延遲的影響。資料顯示,位于西澳大利亞的SINO鐵礦是澳洲最大的磁鐵礦項(xiàng)目。2007年1月,中國(guó)中冶控股股東中冶集團(tuán)從中信泰富手中攬下了項(xiàng)目的頭兩條生產(chǎn)線的工程總承包合同,合同金額為11.0615億美元。同年8月,雙方將合同金額增加6.4385億美元。10月份,中冶集團(tuán)將其在合同中的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給了中國(guó)中冶的子公司中冶西澳。此后,各方同意將合同金額增至34.07億美元。然而,由于SINO鐵礦項(xiàng)目工期一再延遲,工程成本一再增加,中國(guó)中冶為項(xiàng)目墊付了大量資金。截至2012年12月31日,公司在該項(xiàng)目上預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)總收入43.57億美元,預(yù)計(jì)總成本約為49億美元。因此,公司預(yù)計(jì)合同損失約為31億元人民幣。鑒于此,中國(guó)中冶在2012年度計(jì)提了31億元的合同損失。2013年1月,中信泰富控股股東中信集團(tuán)向中國(guó)中冶出具書(shū)面函件同意:SINO鐵礦于4月15日完成第二條主工藝生產(chǎn)線帶負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車的相關(guān)建設(shè)成本應(yīng)控制在43.57億美元。同時(shí),對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際發(fā)生的總成本在第三方審計(jì)認(rèn)定后給予確認(rèn)為最終合同額,并通過(guò)各種合法合規(guī)方式給予解決,具體方式由雙方協(xié)商確定。遺憾的是,中國(guó)中冶于4月20日發(fā)布公告宣稱,在進(jìn)行第二條線包括自磨機(jī)及滑環(huán)電機(jī)在內(nèi)的最終調(diào)試和全線帶料試車準(zhǔn)備過(guò)程中,原計(jì)劃針對(duì)工程重點(diǎn)設(shè)備自磨機(jī)的滑環(huán)電機(jī)耐壓測(cè)試未能成功,導(dǎo)致后續(xù)相關(guān)計(jì)劃無(wú)法按期實(shí)現(xiàn),項(xiàng)目第二條線無(wú)法在4月中旬實(shí)現(xiàn)全線帶負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,SINO鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn)再度延遲對(duì)中國(guó)中冶無(wú)疑不是一個(gè)好消息。一方面,項(xiàng)目投產(chǎn)的延遲意味著項(xiàng)目可能將增加額外的成本支出;另一方面,投產(chǎn)時(shí)間的延遲,意味著第三方對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行審計(jì)認(rèn)定的時(shí)間也將同步延后,即便中信泰富同意增加合同總金額,中國(guó)中冶的巨額計(jì)提短期內(nèi)也回轉(zhuǎn)無(wú)望。

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