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動力煤交易價降速有所減緩

發(fā)布時間:2020-04-24 09:01 編輯:日評 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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需求復(fù)蘇疊加政策調(diào)控消息有效減緩動力煤價格降速。最新港口市場方面看,港口詢貨需求有增,中低卡資源貿(mào)易活躍度提升,階段對市場情緒略有支撐,但部分煤企中低卡資源優(yōu)惠措施持續(xù),下游仍持壓價情緒,多空因素交織
需求復(fù)蘇疊加政策調(diào)控消息有效減緩動力煤價格降速。最新港口市場方面看,港口詢貨需求有增,中低卡資源貿(mào)易活躍度提升,階段對市場情緒略有支撐,但部分煤企中低卡資源優(yōu)惠措施持續(xù),下游仍持壓價情緒,多空因素交織,中低熱值煤價格降幅收窄。

        “目前的市場上游挺價居多,下游還沒有放開采購,不過總體需求較之前已有所好轉(zhuǎn),河北某貿(mào)易商表示。

         此外,在進(jìn)口煤通關(guān)操作困難,加強(qiáng)政策干預(yù)聲音四起的形勢下,電廠基于對后市把握難度加大和煤價低位可適當(dāng)采購,釋放部分短期購買需求,受此利好港口生產(chǎn)及國內(nèi)海運(yùn)費(fèi)低位反彈。

        中國煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,22日部分下游急詢就近船期的需求有增,由于適配船只運(yùn)力偏緊,帶動沿海運(yùn)價繼續(xù)上漲,如北方港到長江口部分碼頭4-5萬噸船型報(bào)價24元左右,環(huán)比上漲2-3元。

         澎湃新聞記者援引業(yè)內(nèi)分析師稱,受供大于求影響,3月起動力煤價一路下行。因?yàn)槊旱V復(fù)產(chǎn)率提升且基本處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài),供應(yīng)量持續(xù)增加,但需求方面,下游企業(yè)整體復(fù)工進(jìn)度相對比較緩慢,供暖期結(jié)束后電廠用電量轉(zhuǎn)向回落,同時,受國際疫情影響,國內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)對煤炭的需求也有所下降。此外,部分煤企在4月初出臺促銷政策以搶占市場份額,也使得煤炭價格進(jìn)一步下降。

          對于未來煤炭價格走勢,國盛證券認(rèn)為,短期而言,當(dāng)前煤價已將市場多數(shù)利空反應(yīng)在內(nèi),利多因素將逐步占據(jù)上風(fēng),煤電長協(xié)簽訂在即、協(xié)會呼吁限產(chǎn)保價、電廠日耗已恢復(fù)去年同期水平且存進(jìn)一步回升預(yù)期、迎峰度夏前的補(bǔ)庫窗口、進(jìn)口煤干預(yù)預(yù)期再起等種種跡象均將有助煤炭市場走出至暗時刻,煤價亦有望止跌企穩(wěn)。長期而言,煤價止跌企穩(wěn)后的反彈高度取決于下游需求恢復(fù)速度以及煤企能否落實(shí)限產(chǎn)政策。

         下游電廠看,復(fù)產(chǎn)復(fù)工和低溫天氣共同作用,沿海主要電廠日耗表現(xiàn)好轉(zhuǎn),小幅反超去年同期水平。

         截止4月22日,沿海六大電廠庫存1610.0萬噸,周環(huán)比增加6.6萬噸,較上月同期減少108.8萬噸;日耗煤58.0萬噸,周環(huán)比增加3.2萬噸,較上月同期增加7萬噸;可用天數(shù)為27.7天,周環(huán)比減少1.5天,較上月同期減少6天。

         產(chǎn)地方面,主產(chǎn)地煤礦價格維持下行。陜蒙地區(qū)受整體市場下行影響,下游采購暫無積極性,加之大集團(tuán)外購價格下調(diào),且到港成本持續(xù)倒掛,貿(mào)易商對后期市場多持觀望態(tài)度,煤礦出貨乏力,煤價持續(xù)下行10-15元。晉北區(qū)域煤礦反映降價之后銷售不見好轉(zhuǎn),部分煤礦庫存頂倉,后期有減產(chǎn)或停產(chǎn)計(jì)劃,在產(chǎn)礦煤價仍有下行壓力。

       汾渭CCI估價顯示,截至4月22日,榆林5800大卡指數(shù)358元/噸,和上月同期相比,下調(diào)30元;鄂爾多斯5500大卡指數(shù)279元,較上月同期下調(diào)43元;大同5500大卡指數(shù)報(bào)330元/噸,較上月同期下調(diào)65元。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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