淡水河谷仍就Valemax靠泊與亞洲港口協(xié)商

 巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷一直與亞洲幾個港口就靠泊40萬噸級Valemax大型運輸船只進(jìn)行協(xié)商，目前中國港口仍禁止其靠泊。
淡水河谷鐵礦石和策略部門主管José Carlos Martins稱，不久將聲稱與亞洲港口的會談結(jié)果，但不一定是中國。淡水河谷已努力將其Vale Brasil（計劃建的35艘Valemax大型運輸船的第一艘）靠泊在中國大連港口，但今年初中國法規(guī)的變化令其努力受阻。因而，該公司不得不尋求可替代的港口。ValeBrasil現(xiàn)可靠泊在意大利塔蘭托港、荷蘭鹿特丹港以及阿曼蘇哈爾港、巴西馬德拉港和圖巴朗港口，還有許多其它港口也將接受Valemax的靠泊。
淡水河谷一直在考慮使用其位于菲律賓蘇比克灣的過駁船，將到港的大型船只的鐵礦石過駁至5-10萬噸級的船只，再運至最終的港口。該公司還計劃在蘇比克灣建第二艘過駁船。第一艘過駁船建在菲律賓，但它能抵達(dá)韓國或日本。
淡水河谷最初的計劃是Valemax運輸?shù)拇蟛糠?a target="_blank">鐵礦石卸貨在中國，并打算在中國建鐵礦石分銷中心，然而分銷中心未能獲準(zhǔn)及港口法規(guī)有變，迫使其不得不尋找亞洲其它的港口。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。