4月9日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布2019年3月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。長(zhǎng)城汽車依舊保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。進(jìn)入2019年后,連續(xù)三個(gè)月產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。
今年3月,長(zhǎng)城汽車共銷售新車103090輛,環(huán)比增長(zhǎng)49%,同比大增16.82%,其中哈弗、WEY、長(zhǎng)城皮卡和歐拉分別以70570輛、10247輛、15005輛以及7031輛的優(yōu)異成績(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)城汽車3月銷量增長(zhǎng)。今年第一季度,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)283842輛,較去年同期增長(zhǎng)10.61%。
值得注意的是,長(zhǎng)城汽車是在海外市場(chǎng)持續(xù)實(shí)現(xiàn)突破。今年3月份,長(zhǎng)城汽車共出口新車5919輛,環(huán)比勁增101%,同比增長(zhǎng)28.48%。
作為哈弗品牌銷量擔(dān)當(dāng),哈弗H6于3月共銷售31131輛,累計(jì)70個(gè)月SUV市場(chǎng)銷量第一。哈弗M6憑借高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì),再次取得喜人成績(jī),3月共銷售10192輛,同比增長(zhǎng)135%。
哈弗F系列自去年推出以來(lái),成為哈弗品牌銷量新增長(zhǎng)點(diǎn)。哈弗F7作為F系的旗艦車型,自上市以來(lái)迅速得到消費(fèi)者與市場(chǎng)的高度認(rèn)可,銷量持續(xù)攀升,剛剛出爐的3月銷量中,哈弗F7大賣14512輛,環(huán)比增長(zhǎng)36%,實(shí)現(xiàn)上市4個(gè)月連續(xù)銷量破萬(wàn)。
今年4月1日,哈弗宣布正式啟動(dòng)“提前五一惠 哈弗至高鉅惠2.8萬(wàn) 最低6.6萬(wàn)起”活動(dòng)。此次活動(dòng),讓哈弗SUV在保持品質(zhì)與銷量持續(xù)領(lǐng)先的同時(shí),在價(jià)格優(yōu)勢(shì)上再次贏得先機(jī),成為各個(gè)SUV細(xì)分市場(chǎng)上最具性價(jià)比的車型。
自2016年創(chuàng)立以來(lái),WEY品牌銷售繼續(xù)保持穩(wěn)定。今年3月,共銷售10247 輛。其中,WEY VV6已成市場(chǎng)新爆款,3月銷售5461輛。
兩年來(lái),WEY品牌銷量突破20萬(wàn)輛。截至目前,已贏得超過(guò)25萬(wàn)車主的信任。今年1-3月,WE Y品牌累計(jì)銷量達(dá)到26619 輛。
專注打造“新一代電動(dòng)小車”的歐拉品牌成為今年長(zhǎng)城汽車銷量新亮點(diǎn)。
3月份,歐拉品牌共銷售7031輛,其中歐拉iQ銷售了3029 輛;歐拉R1銷量呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),3月銷量達(dá)到 4002 輛,環(huán)比增長(zhǎng)84.8%,歐拉品牌的第二款產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力。截至今年第一季度,歐拉品牌共銷售14096輛。
長(zhǎng)城皮卡表現(xiàn)同樣優(yōu)異,今年3月,長(zhǎng)城皮卡共銷售15005 輛,同比增長(zhǎng)11.73%。今年1-3月,累計(jì)銷量36496輛,目前,長(zhǎng)城皮卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已連續(xù)21年銷量領(lǐng)先,全球累計(jì)銷售超過(guò)150萬(wàn)輛。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤(pán)螺 | 3910 | - |
低合金板卷 | 3280 | +10 |
中厚板 | 3190 | - |
鍍鋅管 | 4450 | - |
角鋼 | 3570 | - |
鍍鋅板卷 | 4210 | - |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋取向硅鋼 | 12610 | +50 |
圓鋼 | 3330 | - |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 3030 | +20 |
鋅精礦 | 20850 | 300 |
準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1860 | - |
鋁 | 19940 | +100 |
重廢 | 1800 | 0 |
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