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攀鋼白馬鐵礦精礦管道輸送工程全線試車成功

發(fā)布時(shí)間：2016-01-17 10:36 編輯：C_tiekuangshi 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)攀枝花日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日，由美國(guó)管道系統(tǒng)工程公司設(shè)計(jì)的攀鋼釩鈦綜合利用工程新白馬至西昌100公里鐵精礦管道項(xiàng)目全線試車成功。據(jù)了解，該管道工程投資3.4億元，從白馬鐵礦經(jīng)米易縣、德昌縣銀鹿鄉(xiāng)、麻栗鄉(xiāng)、黃水鄉(xiāng)、

據(jù)攀枝花日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日，由美國(guó)管道系統(tǒng)工程公司設(shè)計(jì)的攀鋼釩鈦綜合利用工程新白馬至西昌100公里鐵精礦管道項(xiàng)目全線試車成功。據(jù)了解，該管道工程投資3.4億元，從白馬鐵礦經(jīng)米易縣、德昌縣銀鹿鄉(xiāng)、麻栗鄉(xiāng)、黃水鄉(xiāng)、佑君鎮(zhèn)到達(dá)終端西昌釩鈦基地過(guò)濾車間。管道設(shè)計(jì)輸送鐵精礦300萬(wàn)噸/年，包括新白馬鐵礦首站的濃縮、儲(chǔ)存和高壓輸送設(shè)施，是目前國(guó)內(nèi)壓力等級(jí)最高的管道輸送系統(tǒng)之一。長(zhǎng)距離管道輸送最大的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能環(huán)保，每年300萬(wàn)噸鐵精礦利用埋地管道水力輸送，一級(jí)泵站，實(shí)現(xiàn)了零排放、零損耗。
 

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。

關(guān)鍵詞 精礦 鐵礦 試車
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