
新冠肺炎疫情暴發(fā)以來,中遠海運重工按照地方政府和中遠海運集團的部署要求,上下一心、嚴防死守,扎實開展各項疫情防控工作,迅速行動、積極應對,科學抓防控,全力保交付,將疫情影響降到最低,跑出復工復產(chǎn)加速度。
面臨疫情考驗和嚴峻的市場形勢,截至3月25日,中遠海運重工在近3個月的時間里,累計交付建造項目20個,項目交付率100%。完成修理改裝船舶207艘。
中遠海運重工高度重視復工復產(chǎn),堅持疫情防控和復工復產(chǎn)兩手抓兩不誤。為解決部分員工滯留外省家中,無法返崗復工的問題,公司相關(guān)下屬企業(yè)包車、包機“點對點”跨省接員工返崗。截至目前,共出動48輛車,90次,接回人員3014人;包機4次,接回人員317人。目前重工造修船企業(yè)共有外來務(wù)工人員3.37萬人,其中3.18萬人已復工上崗,0.19萬人處于外地返回隔離狀態(tài)。
新年奮力奔跑 吹響交付號角
新年伊始,中遠海運重工在開工兩周時間內(nèi)連續(xù)交付7艘船舶,實現(xiàn)了經(jīng)營生產(chǎn)工作的“開門紅”,也吹響了新的一年保交付、增效益工作的號角。
1月3日,舟山中遠海運重工為希臘某船東公司設(shè)計建造的第二艘8.16萬載重噸散貨船“GREEN K-MAX 2”順利簽字交付。該項目也是中遠海運重工2020年交付的第一艘新造船,拉開了中遠海運重工奮力保交付的序幕。
1月6日至7日,揚州中遠海運重工連續(xù)交付四艘新造船項目,取得了2020年“開門紅”。
1月6日、10日,大連中遠海運川崎建造的兩艘6.1萬噸散貨船分別順利交付,該船型是目前船舶市場上最受歡迎的大靈便型散貨船之一。
攻堅克難抓防控 全力以赴保交付
中遠海運重工推進有序復工復產(chǎn),所屬8家造修企業(yè)于2月10日全面復工,12家配套企業(yè)于2月16日前先后復工。面對勞動力、船東、服務(wù)商、生產(chǎn)物資等生產(chǎn)要素流通受阻等諸多困難,重工各企業(yè)在嚴格落實疫情防控措施的同時,做實做細復工復產(chǎn)工作,穩(wěn)步推進重點項目建設(shè)。
2月28日,南通中遠海運川崎建造的NE293輪完成海上試航,并于3月10日順利交付。這是企業(yè)復工之后以最快速度、最少人員、最嚴條件完成試航任務(wù)的一艘船。
3月16日,揚州中遠海運重工為某船東建造的3艘6.4萬噸散貨船在上海簽字交付。為有效應對疫情,確保船舶按期交付,公司及早部署,克服監(jiān)造組成員、服務(wù)工程師和船員無法返廠等困難因素,晝夜搶抓工期趕進度,提高質(zhì)量標準,最終如期實現(xiàn)交付。
同日,舟山中遠海運重工為某船東公司建造的8.16萬載重噸散貨船“GREEN K-MAX 4”提前106天成功交付,再一次刷新紀錄。面對疫情,公司一手抓疫情防控,一手抓復工復產(chǎn)。制造系統(tǒng)提前統(tǒng)籌勞動力安排,保證了各項節(jié)點有序推進,確保了項目提前交付。
3月19日,大連中遠海運川崎DE073/DE074兩船舉行命名儀式,并于20日以視頻形式完成簽字交付。復工后,公司科學評估疫情影響,提前調(diào)整試航等生產(chǎn)節(jié)點;提前籌備防疫和生產(chǎn)物資;提前進行合理配員,克服了周期縮短、人員不足等諸多困難,做到了高質(zhì)量、高效率建造,保證了兩船按計劃交付。
修理改裝不停步 服務(wù)客戶贏贊譽
面對疫情影響,中遠海運重工修船系統(tǒng)不等不靠,一方面積極落實各項防疫措施,為安全生產(chǎn)保駕護航,另一方面多措并舉促勞動力回流,科學制定復工方案,有序推進經(jīng)營生產(chǎn)。
截至3月23日,南通中遠海運船務(wù)完工修理船舶49艘,遠超去年同期?!鞍布炙埂陛喰蘩砗蟮膬?yōu)越表現(xiàn),讓客戶贊不絕口:
南通中遠海運船務(wù)有足夠的能力解決一切問題。
2月29日,“中遠泗水”輪在舟山中遠海運重工碼頭開航,踏上新航程。該輪改裝期間,受春節(jié)勞動力緊缺和新冠肺炎疫情的雙重影響,總管小組與船東積極溝通協(xié)商,制定合理施工計劃,確保工程有序推進;通過開展聯(lián)防聯(lián)控等舉措,確保船員和施工人員在安全環(huán)境下作業(yè),保證了船舶按期開航。
大連中遠海運重工僅用38天完成“洋美湖”輪的修理工程。該輪開航當天,公司收到了船東發(fā)來的感謝信。
3月2日,“中遠之星”輪駛離廣東中遠海運重工碼頭。在船進廠前,公司根據(jù)工程需要對泊位、塢期、勞動力、施工方案進行了周密安排,確保該輪按時開航。
歷時兩個月的艱難奮戰(zhàn),上海中遠海運重工圓滿完成“凱天”輪全部修理工程,日前,船東特地為公司送來了錦旗和表揚信以示謝意。從1月21日進廠,到3月中旬完工,該輪修理經(jīng)歷了從疫情暴發(fā)到逐漸控制的全程考驗,公司向船東交出了滿意的答卷。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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