馬尾造船首制單柱半潛式深海養(yǎng)殖漁場下水

3月22日，由馬尾造船為福鼎城市建設投資有限公司建造的單柱半潛式深海養(yǎng)殖漁場“海峽1號”下水，由半潛船拖帶至福鼎海域安裝。

據(jù)了解，該項目總投資1億多元，屬全國首臺。按照海洋工程行業(yè)標準設計，利用半潛式深海漁場養(yǎng)殖平臺及臺山列島海域良好的水文條件，進行仿野生養(yǎng)殖，預計可年產(chǎn)1500噸仿野生大黃魚。該漁場為一型滿足最低天文潮位不小于45米的無人值守單柱半潛式深海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備，網(wǎng)箱直徑為139米，有效養(yǎng)殖深度為10米，有效養(yǎng)殖水體（不包括中心柱體和浮力套筒）為15萬立方水體， 配備銅網(wǎng)衣、發(fā)電系統(tǒng)、壓載系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)等相關設施設備。

該漁場是徑向桁架結構，主體外圍由上下圓環(huán)、服務平臺、頂網(wǎng)、三套懸臂吊、扶手欄桿和兩個補給平臺構成，每個徑向桁架結構的中部和端部各通過2條斜拉索與浮力套筒的頂部連接。

由于深海養(yǎng)殖漁場為馬船首制，結構新穎，設計建造上沒有太多的參考。前期，設計和工藝人員針對相應工裝、作業(yè)流程與結構強度的論證做了很詳細的策劃，與現(xiàn)場施工人員緊密協(xié)作，完成了設計方案從書面構思到現(xiàn)場實施的過程。

其最大的難點在于本體工程中24根斜拉索，12根布橋和72片銅網(wǎng)的安裝，尤其是銅網(wǎng)衣的安裝更是困難重重，項目組經(jīng)過多次嘗試摸索出分塊吊裝、多點綁扎的方案，制作專用工裝夾施工提高效率，成功破解吊裝難題。

在漁場下水的大節(jié)點中，如何將它從岸上轉運到半潛駁上是項目組最大的挑戰(zhàn)。在經(jīng)過多方面論證后，項目組決定采用 SPMT(軸線車)整體平移裝船的方式完成下水節(jié)點，即采用10組軸線車半潛船板塊逐列替換下漁場的建造支墩，并將重達9432t的漁場運輸?shù)今g船上的方法。

馬尾造船在建造該漁場的過程中，精益求精、技藝求新，克服了首制產(chǎn)品的種種困難和挑戰(zhàn)。在項目團隊的精心策劃下，各生產(chǎn)建造節(jié)點有序推進，實現(xiàn)了馬尾造船在海洋牧場平臺領域從無到有的規(guī)范化設計建造，標志著福建省深海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)邁出重要的第一步。

基于單柱半潛式深海養(yǎng)殖漁場的成功建造，馬尾造船已經(jīng)把創(chuàng)新轉型升級作為自身高質(zhì)量發(fā)展的努力方向，加快研發(fā)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新成果的經(jīng)濟效益轉化，推進產(chǎn)品升級、科研升級和效率提速，做大做強福建船舶工業(yè) ！

福鼎市單柱半潛式深海漁場項目由福鼎市城市建設投資有限公司負責投資建設，荷蘭迪馬仕公司負責設計，美國ABS公司負責監(jiān)審，并由馬尾造船股份有限公司負責建造，福鼎市海鷗水產(chǎn)食品有限公司負責運營、養(yǎng)殖。該項目可有效改善海洋環(huán)境，推進寧德市海洋產(chǎn)業(yè)轉型升級，促進現(xiàn)代海洋漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)悉，福鼎市單柱半潛式深海漁場以大黃魚為養(yǎng)殖對象，在適合養(yǎng)殖大黃魚的海域，利用半潛式深海漁場養(yǎng)殖平臺及臺山列島海域良好的水文條件，通過從海面上收購規(guī)格約500g大黃魚回來進行仿野生養(yǎng)殖的方式，縮短仿野生大黃魚商品魚養(yǎng)殖周期，可帶動和引領寧德乃至福建省大黃魚深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。