國(guó)內(nèi)鋼價(jià)回落 寶鋼調(diào)價(jià)“一枝獨(dú)秀”

 在國(guó)內(nèi)鋼價(jià)沖高回落之際,國(guó)內(nèi)鋼鐵巨頭寶鋼集團(tuán)昨天出臺(tái)了碳鋼板材的銷售政策,大部分品種逆勢(shì)上調(diào)200～600元/噸不等。    其中,5月份的熱軋、酸洗、普冷產(chǎn)品、熱鍍鋅、電鍍鋅產(chǎn)品普遍上調(diào)200元/噸。船板用鋼上調(diào)400元/噸,其他厚板品種上調(diào)500元/噸。無(wú)取向電工鋼產(chǎn)品更是普遍上調(diào)600元/噸。    此外,寶鋼還將5月、6月的彩涂產(chǎn)品價(jià)格普遍上調(diào)600元/噸,并將6月份的電鍍錫產(chǎn)品在5月份的價(jià)格基礎(chǔ)上普遍上調(diào)300元/噸,6月份的電鍍鉻產(chǎn)品在5月份價(jià)格基礎(chǔ)上普遍上調(diào)300元/噸。    綜合看寶鋼最近的價(jià)格走勢(shì),熱卷和冷軋產(chǎn)品今年以來(lái)已經(jīng)上漲了每噸1000元以上,硅鋼的漲幅更是達(dá)到了1650元/噸。    寶鋼的鋼板產(chǎn)品主要客戶是下游的家電、汽車企業(yè),中信證券(600030,股吧)的鋼鐵分析師周希增昨天告訴記者,相比于下游行業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格,目前鋼價(jià)成本所占的比例還比較小,而且寶鋼一般都是確定訂單后才會(huì)調(diào)價(jià),因此下游客戶應(yīng)該還可以接受,并可能進(jìn)一步通過(guò)產(chǎn)品提價(jià)進(jìn)行傳導(dǎo)。“關(guān)鍵要看下游能不能一直將漲價(jià)向下傳導(dǎo)。”    比較而言,造船企業(yè)受到的影響要更大一些。據(jù)中國(guó)船舶(600150,股吧)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),按目前的新船價(jià)格測(cè)算,鋼材成本約占全部造船成本的35%,鋼材價(jià)格每上漲10%,將增加造船成本3.5%左右。而由于海運(yùn)企業(yè)仍在推遲造船訂單,目前的新造船價(jià)格已經(jīng)基本接近成本價(jià)。    上周,國(guó)內(nèi)共有40家螺紋鋼和線材生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)上調(diào)了出廠價(jià)格,武鋼也在14日率先上調(diào)價(jià)格,除冷軋板卷每噸上調(diào)100元外,熱軋、線材等主要品種均大幅上調(diào)500元/噸。隨后,鞍鋼(000898,股吧)也在19日下午發(fā)布了5月的鋼價(jià)政策,線材上調(diào)500元/噸,熱軋品種上調(diào)300元/噸,中厚板上調(diào)450元/噸。    此次具有市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)作用的寶鋼也上調(diào)5月份產(chǎn)品價(jià)格,市場(chǎng)普遍對(duì)之后河北鋼鐵(000709,股吧)以及沙鋼集團(tuán)的價(jià)格上調(diào)預(yù)期再度加強(qiáng)。    鋼廠出廠價(jià)的上調(diào),一部分原因是由于原材料價(jià)格不斷上漲的刺激。昨天,品位在63%的印度粉礦到岸報(bào)價(jià)已經(jīng)突破了190美元/噸,而鋼坯、焦炭等其他原材料的價(jià)格也在向上攀升。國(guó)內(nèi)鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)西本新干線的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至4月16日,上海地區(qū)20MnSi鋼坯價(jià)格為4330元/噸,較上周五上漲180元/噸;山西地區(qū)焦炭?jī)r(jià)格為1780元/噸,與上周五持平。    值得注意的是,對(duì)價(jià)格反應(yīng)更加靈敏的現(xiàn)貨市場(chǎng)已經(jīng)結(jié)束了連續(xù)兩個(gè)月的沖高開(kāi)始回落。西本新干線提供的最新監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示,剛過(guò)去的一周內(nèi)（4.12～4.16）,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)普遍出現(xiàn)沖高回落景象,短期回調(diào)壓力加大。    對(duì)此,分析人士指出,寶鋼的價(jià)格是每月調(diào)整一次,因此略微滯后于市場(chǎng),不排除這次是有補(bǔ)漲的因素。    來(lái)自西本交易平臺(tái)各交易商家反饋的信息,受連續(xù)陰雨天氣及其他因素影響,進(jìn)入4月以來(lái),下游需求并沒(méi)有如預(yù)期中的繼續(xù)回暖,銷量水平反而一直在低位徘徊。    對(duì)此,西本新干線的首席分析師劉秋平認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)過(guò)熱引發(fā)政策退出風(fēng)險(xiǎn)以及房地產(chǎn)市場(chǎng)面臨的新一輪嚴(yán)厲調(diào)控,將會(huì)影響未來(lái)的鋼市行情走勢(shì)。

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