中新社武漢3月23日電,遭受新冠肺炎疫情沖擊的武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(又稱“中國車都”),隨著當(dāng)?shù)亟谝咔楹棉D(zhuǎn),200多家汽車整車及零部件企業(yè)紛紛重啟復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
武漢開發(fā)區(qū)于30年前隨著中法合資神龍汽車公司落戶而興建。如今聚集了7家汽車整車企業(yè)、12個汽車總裝工廠、500多家汽車零部件企業(yè),被譽為“中國車都”。
受春節(jié)放假和新冠肺炎疫情沖擊,該區(qū)企業(yè)自1月中下旬先后停工停產(chǎn)。武漢市衛(wèi)健委動態(tài)疫情顯示,截至3月22日,當(dāng)?shù)匾呀?jīng)連續(xù)5天新增確診病例為0。政府在積極應(yīng)對疫情同時,幫助企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
經(jīng)過數(shù)次測量體溫、消毒等程序后,記者23日走進東風(fēng)本田汽車有限公司第二工廠,只見總裝車間機器轟鳴,一輛輛汽車半成品的生產(chǎn)線上緩緩移動。戴著口罩的工人正緊張有序地為其安裝門框密封條、燃油供給管、護板等零部件,集配區(qū)AVG小車載滿零部件沿軌道駛向指定裝備區(qū)間,一輛接一輛整車不斷下線,呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。
據(jù)東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷介紹,該公司在武漢開發(fā)區(qū)有三個整車廠,上周均已實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),現(xiàn)在實行單班生產(chǎn),在崗員工約5000人,累計生產(chǎn)汽車超1000多輛。“前期處在一個復(fù)工復(fù)產(chǎn)熱身狀態(tài),堅持‘防疫為主、品質(zhì)優(yōu)先’,主要是生產(chǎn)線能夠開動起來,讓員工技術(shù)變得熟練。”他說,從23日開始,三個工廠將共同開始產(chǎn)量爬坡,努力從單班滿產(chǎn)邁向雙班滿產(chǎn)。預(yù)計本周能恢復(fù)正常產(chǎn)能的50%。
鄭純楷坦言,人流、物流、下級供應(yīng)商是目前制約企業(yè)正常運轉(zhuǎn)的主要因素。為戰(zhàn)勝疫情早日復(fù)產(chǎn),該公司近期通過專列、包車等方式,目前已經(jīng)接回了1萬多名員工,后期將根據(jù)生產(chǎn)需要陸續(xù)安排返崗;先后建立了廣州、上海、天津、鄭州和成都向武漢的5條公鐵聯(lián)運運輸網(wǎng)絡(luò),成功打通復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的物流“卡點”。
東風(fēng)乘用車也于近期復(fù)工復(fù)產(chǎn)。據(jù)該公司黨委書記、副總經(jīng)理劉洪介紹,在疫情防控安全合規(guī)的前提下,前期采取分段啟動的方式,分步組織人員返回武漢,進行合理有序安排生產(chǎn),產(chǎn)量目前逐步提升。工廠產(chǎn)能由復(fù)工初期每小時可產(chǎn)9輛達到目前每小時30輛,但距正常產(chǎn)能仍有一定差距。同時,通過低節(jié)拍拉動供應(yīng)商物料供應(yīng),截至3月22日供應(yīng)商復(fù)工率100%。
汽車零部件企業(yè)——上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司武漢工廠15條生產(chǎn)線,已開工近10條。這家全球領(lǐng)先的傳動軸生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品供應(yīng)全球32家整車廠,占據(jù)了中國15%的市場份額,近期產(chǎn)品主要供應(yīng)東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、沃爾沃、廣汽菲亞特等用戶。
“汽車工業(yè)是一個全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)體系,缺少任何一個零部件車輛都不能出廠。”武漢開發(fā)區(qū)管委會相關(guān)負責(zé)人表示,圍繞著汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和人員的復(fù)工復(fù)產(chǎn),截至22日,該區(qū)累計批準(zhǔn)東風(fēng)系列企業(yè)及區(qū)內(nèi)一級供應(yīng)商229家復(fù)工復(fù)產(chǎn),已開工202家,開工率87.3%;協(xié)調(diào)2萬多名企業(yè)員工返回武漢,籌集員工宿舍2590間,床位7367個;開通“點對點”定制公交車713臺次,接送通勤員工8305人次。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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