◎據(jù)Mysteel梳理,《山西省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2020年決戰(zhàn)計(jì)劃》中,與鋼鐵行業(yè)相關(guān)的內(nèi)容如下:
◎持續(xù)推進(jìn)城市建成區(qū)及周邊重污染企業(yè)搬遷退出,2020年10月底前,11個(gè)設(shè)區(qū)市規(guī)劃區(qū)退出未達(dá)生態(tài)環(huán)境部工業(yè)企業(yè)分類管控A級和B級標(biāo)準(zhǔn)的鋼鐵、焦化、鑄造企業(yè),“1+30”—3—區(qū)域范圍退出未完成超低排放改造(含運(yùn)輸環(huán)節(jié))的鋼鐵企業(yè)。
◎高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放改造。2020年10月1日前,全省現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)完成有組織排放環(huán)節(jié)超低排放改造。其中,位于設(shè)區(qū)市的規(guī)劃區(qū)、“1+30”區(qū)域的鋼鐵企業(yè),以及其他區(qū)域內(nèi)裝備水平不屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》限制類的鋼鐵企業(yè),要同時(shí)完成大宗物料清潔運(yùn)輸改造,進(jìn)出企業(yè)的大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、管道或管狀帶式輸送機(jī)等清潔方式運(yùn)輸?shù)谋壤坏陀?0%,其他汽車運(yùn)輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車或達(dá)到國五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車
◎鋼鐵、電解鋁、電力、焦化等重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)(名單由省工信廳牽頭確定)鐵路專用線接入比例達(dá)到80%以上,重點(diǎn)區(qū)域具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)(名單由省發(fā)展改革委、省工信廳會同太原鐵路局、北京鐵路局、鄭州鐵路局等確定)大宗貨物鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上,其中,位于城市建成區(qū)及城鄉(xiāng)結(jié)合部的達(dá)90%以上
◎鋼鐵、建材、焦化、鑄造、有色、化工等高排放行業(yè)企業(yè),采暖期實(shí)施差別化錯(cuò)峰生產(chǎn)。建立錯(cuò)峰生產(chǎn)企業(yè)清單,并與重污染天氣應(yīng)急減排清單相銜接,確保采暖期重點(diǎn)行業(yè)大氣污染物排放量明顯降低。
附原文:山西省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)山西省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2020年決戰(zhàn)計(jì)劃的通知
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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