新華網(wǎng)重慶3月16日電,3月15日,在中鐵二十五局合安高速(重慶合川——四川安岳)項目部石壁溝大橋工點,1臺架橋機和2臺運梁車有序往返,20多名員工正忙著架梁施工。
中鐵二十五局合安高速項目部員工正在進行架梁作業(yè) 新華網(wǎng)發(fā)(何軒 攝)
合安高速公路全長95公里,采用雙向四車道全封閉高速公路標準建設(shè),建成后將成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的一條重要通道,是連接重慶兩江新區(qū)和成都天府新區(qū)、重慶江北國際機場和成都天府國際機場的直達通道。“與時間賽跑,靠的是周密安排和行之有效的措施。我們要把受疫情影響的時間追回來,把受疫情影響的損失補回來。”負責橋梁建設(shè)的項目部副總工程師黃小龍說。受疫情影響,工期耽誤近一個月,現(xiàn)大家正在趕工期、搶進度,確保如期通車。
據(jù)悉,在做好消毒和人員防護,達到復(fù)工條件的前提下,合安高速土建二標項目段于2月25日正式復(fù)工。位于重慶市合川區(qū)太和鎮(zhèn)亭子村的石璧溝大橋工點是全線首個復(fù)工點,大橋全長928米,最高橋墩達64.5米,施工安全風險高、難度大,是全線控制性工程。該橋需架梁23塊,計劃4月中旬完工。
為加快項目建設(shè),保障通車要求,中鐵二十五局合安高速項目部在落實每日兩次的員工測溫、場所消毒、單獨作業(yè)等疫情防控措施,除橋梁高空作業(yè)工點以外,其他工點均采取輪班制,對返崗人員開展針對性的安全教育和技術(shù)交底,加強現(xiàn)場管理和風險排查,確保疫情防控和工程建設(shè)“兩不誤”、“兩促進”。
連日來,合川一批重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目有序復(fù)工,合長、合安、合璧津、渝廣支線等高速公路,利澤航運樞紐工程、高陽鐵路貨運站等樞紐工程,龍多快道一標、渝康路、保和支路、草龍路、桂燕路、S208云門連接道、雙槐至渝廣高速連接道等干線公路均加快建設(shè)進度,確保按照既定時間節(jié)點完成建設(shè)任務(wù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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盤螺 | 3570 | +50 |
冷軋卷 | 3870 | +30 |
高建鋼 | 4410 | - |
焊管 | 3590 | -30 |
不等邊角鋼 | 3500 | - |
鍍鋅板卷 | 4350 | -30 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4460 | - |
焊絲 | 4560 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 2920 | - |
鐵精粉 | 1110 | - |
二級焦 | 2320 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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