“駕御車聯(lián)安全實(shí)驗(yàn)室”發(fā)布信息安全三大產(chǎn)品

中新網(wǎng)3月11日電，為順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)改革趨勢(shì)，抓住產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，助力加快推進(jìn)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展，3月10日，駕御車聯(lián)安全實(shí)驗(yàn)室召開線上產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，發(fā)布了中電車聯(lián)大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺(tái)、藍(lán)海安全分析與預(yù)警平臺(tái)和工業(yè)主機(jī)安全防護(hù)系統(tǒng)(車企版)三款產(chǎn)品，并公布了《穩(wěn)健參數(shù)設(shè)計(jì)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在智能汽車創(chuàng)新發(fā)展中的應(yīng)用。本次發(fā)布會(huì)發(fā)布的產(chǎn)品在疫情期間將為各類企業(yè)提供免費(fèi)測(cè)試版試用。

當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)正快速發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)與信息通信技術(shù)不斷產(chǎn)生融合。在信息化浪潮下，汽車行業(yè)邊界和產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值加速重構(gòu)，信息安全也成為產(chǎn)業(yè)變革、創(chuàng)新過(guò)程中不可忽視的重要環(huán)節(jié)，因此有必要構(gòu)建一套智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命周期的內(nèi)生安全體系，要在智能網(wǎng)聯(lián)汽車設(shè)計(jì)階段、開發(fā)階段、測(cè)評(píng)階段、生產(chǎn)階段、運(yùn)營(yíng)階段都加入安全的因素，形成一個(gè)安全的閉環(huán)。

會(huì)上，駕御車聯(lián)實(shí)驗(yàn)室主任、奇安信集團(tuán)副總裁左英男對(duì)此次發(fā)布的三款產(chǎn)品進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并展示了《穩(wěn)健參數(shù)設(shè)計(jì)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用案例情況。

其中，中電車聯(lián)大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺(tái)支持將大數(shù)據(jù)能力無(wú)縫融入現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)生態(tài)環(huán)境，并基于中國(guó)電子“PK體系”，通過(guò)對(duì)汽車零部件、整車信息化、用戶數(shù)據(jù)等海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、場(chǎng)景挖掘，旨在打造成中電汽車行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)中心。藍(lán)海安全分析與預(yù)警平臺(tái)則是基于大數(shù)據(jù)安全分析，通過(guò)采集全網(wǎng)流量及日志數(shù)據(jù)，全文檢索分析、異常行為檢測(cè)和安全合規(guī)要求，支撐安全決策和應(yīng)急響應(yīng)。該平臺(tái)結(jié)合數(shù)據(jù)建模、行為識(shí)別、關(guān)聯(lián)分析、人工智能等方法，對(duì)海量異構(gòu)的安全數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以資產(chǎn)、威脅、脆弱性等維度進(jìn)行安全態(tài)勢(shì)分析。

工業(yè)主機(jī)安全防護(hù)系統(tǒng)(車企版)是為車企專屬定制的工業(yè)主機(jī)安全防護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“多樣式”主機(jī)兼容，支持低配硬件，兼容老舊系統(tǒng)，適配車企工業(yè)軟件，并能在車企制造場(chǎng)景應(yīng)用。此外，該系統(tǒng)還具備一體化防護(hù)能力、資產(chǎn)分析管理能力和集中運(yùn)維管理能力，最終實(shí)現(xiàn)工業(yè)主機(jī)“裝得上，防得住，查得清，管得了”。

此外，左英男還介紹了《穩(wěn)健參數(shù)設(shè)計(jì)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在智能汽車創(chuàng)新發(fā)展中的應(yīng)用。在智能汽車的安全性能方面，整車安全性和汽車零部件質(zhì)量是息息相關(guān)的，通過(guò)《穩(wěn)健參數(shù)設(shè)計(jì)》可以提升汽車行業(yè)零部件制造商的質(zhì)量水平，通過(guò)零部件制造商質(zhì)量水平的提高，最終確保智能汽車整體的安全性能。

駕御車聯(lián)安全實(shí)驗(yàn)室是由北汽藍(lán)谷信息技術(shù)有限公司、中電工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司和奇安信科技集團(tuán)于去年11月聯(lián)合成立。實(shí)驗(yàn)室將充分發(fā)揮三方在車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和信息安全領(lǐng)域的各自優(yōu)勢(shì)，專注于車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)研究和安全攻防體系建設(shè)，共同開拓車聯(lián)網(wǎng)安全市場(chǎng)。此次發(fā)布的三款產(chǎn)品和《穩(wěn)健參數(shù)設(shè)計(jì)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用案例正是實(shí)驗(yàn)室的成果。北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽藍(lán)谷信息董事長(zhǎng)陳江表示，駕御車聯(lián)安全實(shí)驗(yàn)室在成立僅僅三個(gè)多月的時(shí)間就發(fā)布了多款產(chǎn)品，這主要得益于三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了聚力賦能。在這幾個(gè)月中，三方各自發(fā)揮了在車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和信息安全領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，快速組建了一支由各領(lǐng)域資深專家和技術(shù)骨干組成的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，協(xié)同開發(fā)了多個(gè)車聯(lián)網(wǎng)安全和傳統(tǒng)信息安全領(lǐng)域的產(chǎn)品，激發(fā)出了全方位的創(chuàng)新活力。

中國(guó)電子總經(jīng)理助理、中電互聯(lián)董事長(zhǎng)朱立鋒指出，駕御車聯(lián)安全實(shí)驗(yàn)室自去年11月成立以來(lái)，始終立足于建設(shè)汽車行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)中心，開展汽車行業(yè)數(shù)字智能工廠建設(shè)和工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全研究。今天發(fā)布的產(chǎn)品就是三家企業(yè)技術(shù)共享、合力協(xié)同將實(shí)驗(yàn)室研究成果產(chǎn)品化的成果。

奇安信集團(tuán)副總裁呂韜表示，隨著5G網(wǎng)絡(luò)和無(wú)人駕駛等技術(shù)的興起，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展主流趨勢(shì)和方向。希望駕御車聯(lián)安全實(shí)驗(yàn)室能夠在三家企業(yè)的共同努力下，對(duì)中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)安全事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，進(jìn)而更好地支撐產(chǎn)業(yè)管理和車企在車聯(lián)網(wǎng)方面的技術(shù)進(jìn)步。

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，成為汽車強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略選擇。北汽藍(lán)谷信息、中電互聯(lián)、奇安信三方將繼續(xù)以“駕御車聯(lián)安全實(shí)驗(yàn)室”為平臺(tái)，深耕車聯(lián)網(wǎng)信息安全市場(chǎng)，打造車聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域的最強(qiáng)共同體。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。