"堵疏漏+通滯留"雙管齊下 ?？?quot;三港一站"防控措施再升級

3月4日10時許，一艘客輪抵達?？?/strong>新海港碼頭。下船后，車輛人員陸續(xù)抵達港口關卡口，秀英區(qū)駐點甄別工作小組的工作人員開始忙碌起來。記者注意到，同2月中旬相比，新海港的入港關卡口有了不少新變化：設置A、B通道口，貨車和小車分流查驗出港；旅客除了持有健康申明卡，還多了綠卡或者黃卡。

從四川達州回到?？诘膭⑹死^老人，因用的是老人手機，沒法注冊健康碼，也不能提供14天內的行動軌跡，被安排在了B通道。工作人員陳友用劉仕繼的電話號碼發(fā)短信給運營商，證實老人14天內確實沒去過湖北。接著，他又用自己的手機幫劉仕繼注冊了健康碼。有了證明，劉仕繼在承諾書上簽字后，順利拿到了通行單。

秀英區(qū)“三港一站”（秀英港、新海港、南港、?？诨疖囌荆┱鐒e組負責人蔡俊峰介紹，隨著?？趶凸彤a的有序推進，進出島車輛和旅客有所增加。為了確保過港人流車流快速暢通無阻，該區(qū)在“三港一站”分別規(guī)劃設置了A、B通道口和現(xiàn)場查驗區(qū)。“?？趯嵭嘘P口前移，派出工作隊前移到徐聞港口。對14天內沒有途經湖北，無發(fā)燒咳嗽癥狀，且健康碼、行動軌跡等材料齊全的人員，徐聞的駐點人員會發(fā)放綠卡，到?？诘母劭诤?，直接走A出口通道，接受例行檢查后可迅速放行；對14天內途經湖北，或有其他特殊情況，需要進一步查驗的人員發(fā)放黃卡，引導其從B出口通道到隔離觀察區(qū)，進行甄別和登記，對有發(fā)熱等癥狀人員一律送醫(yī)救治，其他人員一律護送至健康服務管理中心進行集中隔離醫(yī)學觀察?！辈炭》逭f。

秀英區(qū)副區(qū)長戴洪澤介紹，該區(qū)還采取擴大待檢區(qū)、延長排隊通道，增加查驗點位，設置“保持安全距離”提醒標識等措施，避免查驗過程中人員聚集和甄別遺漏。迅速強化“三港一站”防控力量，配齊配強人員，防控和甄別人員從500多人增至800多人。同時，在“三港一站”實行“人員通行單制度”，指定專人負責甄別和放行工作，并由甄別工作人員簽發(fā)通行單，對甄別結果負責，壓實甄別工作責任，做到可追溯可追責。

連日來，秀英區(qū)“三港一站”人車通行甄別速度不斷加快，排查防控工作更扎實、更細致，一個班次的通港時間從過去平均一個半小時縮短到現(xiàn)在平均45分鐘左右。2月25日至3月3日，?？凇叭垡徽尽惫策M港37.97萬人，總車輛12.47萬輛，三港一站排查到需甄別人員5847人，其中湖北本地人員2484人，其他關聯(lián)人員3363人。勸返人員247人，甄別安全放行人員3865人，留觀人員1699人，發(fā)熱送醫(yī)人員36人。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。