廣州白云機(jī)場(chǎng)完成首次最大規(guī)模的跑道“大體檢”

廣州26日12時(shí)，隨著廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成了西跑道的安全徒步檢查和設(shè)備維護(hù)檢查，宣告該機(jī)場(chǎng)三條跑道啟用以來(lái)，首次最大規(guī)模的日間跑道安全大檢查完成，將為復(fù)工復(fù)產(chǎn)后航班量的穩(wěn)步增長(zhǎng)提供安全保障。

跑道安全是機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行的核心。廣州白云機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有三條跑道，其中東內(nèi)跑道、西跑道為2004年8月5日與新機(jī)場(chǎng)同步投入運(yùn)營(yíng)，第三條的東外跑道于2015年2月5日投入運(yùn)營(yíng)。截至目前，三條跑道已承載航班起降565.59萬(wàn)架次，服務(wù)保障旅客量超過(guò)7.4億人次。

以往跑道、滑行道等各類服務(wù)航空器運(yùn)行的資源檢查，主要是利用每日開(kāi)航前凌晨和航后夜間的時(shí)間進(jìn)行跑道安全檢查和設(shè)備維護(hù)，日常每條跑道每日例行檢查4次、每周檢測(cè)摩擦系數(shù)1次、每月跑道除膠1.47萬(wàn)平方米、每月割草174萬(wàn)平方米、每月清掃跑道、滑行道109.8萬(wàn)平方米、每月夜間徒步跑道檢查1次。

這次在中南空管局的大力支持下，該機(jī)場(chǎng)合理利用疫情期間航班運(yùn)行“空閑時(shí)段”，調(diào)整跑道運(yùn)行模式，首次在每天上午關(guān)閉一條跑道進(jìn)行徒步安全檢查。2月24日、25日、26日連續(xù)三天早上9:00-12:00，廣州白云機(jī)場(chǎng)依次關(guān)閉東外跑道、東內(nèi)跑道、西跑道進(jìn)行全面大規(guī)模安全檢查，下屬的飛行區(qū)管理部、動(dòng)力保障分公司、消防安保管理中心等單位都投入檢查工作中，三天共完成11200米跑道的“大體檢”。

本次跑道安全檢查除了人員現(xiàn)場(chǎng)“拉網(wǎng)式”徒步檢查以外，還安排了跑道除膠車、清掃車、割草機(jī)等特種設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)作業(yè)，對(duì)跑道消防供水設(shè)施進(jìn)行了供水測(cè)試等。（完）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。