4億元訂單“不見面”簽了！兩大央企創(chuàng)新模式簽約造船

2月19日，中國船舶集團所屬重慶川東船舶重工有限責任公司與中遠海運(上海)有限公司簽訂2艘13800噸不銹鋼化學品船建造合同，2艘船合同金額約4億元。

據了解，該項目單船總長約129米、型寬22米、型深11.8米、設計吃水8.5米、載重量約13800噸，航速12.8節(jié)、續(xù)航力7500海里。本船入級CCS船級社，掛中國香港旗。為單柴油機、單槳驅動液貨船，用于散裝運輸液體化學品/成品油，符合中國船級社散裝運輸危險化學品船舶構造與設備規(guī)范關于II型船的要求，貨油艙及污油水艙為一艙一泵，可允許同時裝卸16種不同品種的化學品。

13800噸不銹鋼化學品船是川船重工迄今為止承接的最大載重量船舶，也是川船重工五年之后回歸不銹鋼化學品船建造主業(yè)所承接的重點船舶產品。無論從體量還是建造質量、工期要求，都將面臨全新的挑戰(zhàn)。川船重工將采取以中間產品為導向組織生產，在產品建造過程中貫徹“設計、生產、管理”一體化理念，實現“殼、舾、涂”一體化要求，推進船舶預舾裝、精度建造、無碼裝配、無余量合攏等新的建造方法和工法的運用，提高生產效率、保證質量，重塑“川東不銹鋼化學品船”品牌。

由于受到新型冠狀病毒疫情影響，雙方無法到上海舉行簽約儀式，簽約各方創(chuàng)新工作模式，以“不見面”網絡傳遞形式進行了簽約，具體流程為重慶川東船舶重工有限責任公司和中國船舶重工國際貿易有限公司首先在每頁文件簽名，郵件發(fā)送至北京中遠海運船舶貿易有限公司在每頁文件小簽，最后發(fā)送至上海中遠海運，由上海中遠海運副總經理、中?；み\輸有限公司董事長顧宇民代表公司在合同上簽署。這是在疫情倒逼之下的應急之舉，但也開啟了一種全新線上辦公模式，不僅貫徹了集團、公司對疫情防控的指示精神，也滿足了按時推進項目簽訂、確保各項工作目標實現的需求。

中遠海運(上海)有限公司（簡稱上海中遠海運）成立于1949年5月，隸屬于中國遠洋海運集團有限公司，是一家從事液體化學品倉儲運輸、航運海事技術、置業(yè)發(fā)展、綜合服務等業(yè)務的大型中央企業(yè)。公司下轄中?；み\輸有限公司、上海海運海事技術有限公司、上海中遠海運倉儲有限公司、上海海運物業(yè)管理有限公司、上海海運服務有限公司;投資經營上海億升海運倉儲有限公司、福州江陰建滔化工碼頭有限公司等單位。

在中國遠洋海運集團“6+1”板塊發(fā)展規(guī)劃指引下，為培育打造液體化工儲運板塊，實現中遠海運（上海）公司轉型發(fā)展，建設液體化學品儲運專業(yè)公司。經集團批準，2017年3月，中遠海運（上海）公司整建制接收了中?；み\輸有限公司。目前，中?；\正肩負著向液化品運輸專業(yè)化企業(yè)轉型的發(fā)展使命，立足國際，兼顧國內，共同構筑上海中遠海運液化儲運板塊，全力助推中遠海運集團“6+1”產業(yè)集群建設。“十三五”末，打造成為一家商業(yè)模式領先、運力規(guī)?？壳暗囊涣骰瘜W品運輸企業(yè)。

本次簽約工作的完成，標志著2艘新造船正式進入設計建造期，為上海中遠海運向集團航運主業(yè)轉型發(fā)展提供了堅實的基礎，也為打造液化儲運供應鏈的戰(zhàn)略目標，為客戶提供端到端的物流服務提供了有力的支點。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。