近期秦皇島港煤炭庫存觸底反彈,從低于400萬噸的低位攀升至500萬噸以上。 截至2月20日,秦港存煤量為514萬噸,較前一日增加14萬噸,較上月同期增加76萬噸,較去年同期減少3萬噸。 受疫情防控影響,下游工業(yè)企業(yè)復(fù)工延遲,工業(yè)用電負荷持續(xù)處于低位,電廠采購需求偏弱,成交量依舊較少。 即使近日強冷空氣的南下,也不能撼動下游電廠煤炭消耗依舊低于同期水平的態(tài)勢,沿海六大電廠日耗也未見明顯增加,煤炭需求低迷依舊,僅保持剛需拉運。 同時,由于船貨匹配度仍不高,在成交放量有限和近日長時間大風(fēng)封航的情況下,港口吞吐量仍然處于低位運行,甚至低于上周。 與此同時,由于疫情隔離等因素,煤礦復(fù)工率和產(chǎn)量恢復(fù)不理想,導(dǎo)致煤炭資源結(jié)構(gòu)性、階段性偏緊。 但應(yīng)保供要求,各大型煤企和路局供應(yīng)量有相應(yīng)的增加,數(shù)據(jù)顯示近日大秦線日均運量在80萬噸左右,較前期有所增加,港口庫存企穩(wěn)回升。 從港口調(diào)度數(shù)據(jù)來看,2月份以來秦港鐵路日均調(diào)入量量為42.09萬噸,較上月減少1.81萬噸;日均吞吐量為37.91萬噸,較上月減少9.72萬噸;錨地船舶增加11.15艘,預(yù)到船舶增加0.24艘。 為確保疫情期間物資供應(yīng),國家再次強調(diào)要對煤電油氣運保障,并有序推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),目前上游產(chǎn)地開工礦井正有序增加,部分公路運輸通道恢復(fù),鐵路積極組織運輸,但港口貨源結(jié)構(gòu)調(diào)整仍需一定時間。 同時,隨著疫情的持續(xù),下游工業(yè)企業(yè)假期仍在延后,電煤總體消費仍顯疲軟,將繼續(xù)制約終端北上采購積極性,短期利空因素對市場心態(tài)或繼續(xù)作用,短期內(nèi)港口煤市仍將持續(xù)弱勢維穩(wěn)態(tài)勢運行。 但隨著國家保障工作的積極推進,下游行業(yè)將陸續(xù)出現(xiàn)回暖,有望帶動工業(yè)用電需求增加。屆時秦港煤炭運輸將有所好轉(zhuǎn),存煤量將恢復(fù)正常水平。 |
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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