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盤點(diǎn):普指有望挑戰(zhàn)90美金,港口現(xiàn)貨成交熱度繼續(xù)回升

發(fā)布時間:2020-02-13 13:58 編輯:韓小英 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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成都鋼鐵網(wǎng)資訊2月13日消息:  13日國內(nèi)鐵礦石港口現(xiàn)貨報盤繼續(xù)反彈,幅度5-15。進(jìn)口礦部分,昨晚普氏再漲2.45美金,現(xiàn)62%指數(shù)88美金。受連鐵幾日連續(xù)沖高影響,礦商心態(tài)樂觀,報盤拉漲意愿增強(qiáng)。其中唐山兩港因

成都鋼鐵網(wǎng)資訊2月13日消息:

  13日國內(nèi)鐵礦石港口現(xiàn)貨報盤繼續(xù)反彈,幅度5-15。進(jìn)口礦部分,昨晚普氏再漲2.45美金,現(xiàn)62%指數(shù)88美金。受連鐵幾日連續(xù)沖高影響,礦商心態(tài)樂觀,報盤拉漲意愿增強(qiáng)。其中唐山兩港因現(xiàn)貨資源供應(yīng)偏緊,礦商提價幅度居前。山東兩港資源充沛,礦商更傾向議價出貨。而江內(nèi)鋼廠不僅礦粉供給不到位,一些輔料的供應(yīng)也很短缺,主要原因在于車輛限行,使得一些鋼廠被動減產(chǎn)。鋼材方面,目前鋼材庫存歷史高位,部分地區(qū)鋼廠和社會庫存都處于滿載狀態(tài),且據(jù)鋼貿(mào)反饋終端開工進(jìn)度遲緩,一些開工申請還在批復(fù)當(dāng)中。運(yùn)輸方面,依靠鐵路運(yùn)送礦粉的鋼廠毫無影響,但是依靠車輛運(yùn)輸或者短駁的鋼廠影響較大,從整體看,北方地區(qū)運(yùn)輸情況較好,江內(nèi)地區(qū)尤其是湖北周邊的運(yùn)輸仍然不正常。當(dāng)下新感染的新型冠狀病毒病例數(shù)呈下降趨勢,這也提振了市場情緒。隨著越來越多的公司逐漸恢復(fù)工作,市場顯示出經(jīng)濟(jì)活動有所復(fù)蘇的跡象。當(dāng)然也有市場參與者持懷疑態(tài)度,主要原因還是在于鋼材庫存消化緩慢,放松鋼廠于己不利,他們認(rèn)為市場良好的運(yùn)轉(zhuǎn)首先要讓下游用鋼企業(yè)復(fù)產(chǎn),而不是盯著鋼廠復(fù)產(chǎn)。海運(yùn)市場相對港口現(xiàn)貨的上漲表現(xiàn)一般,二級市場內(nèi)維穩(wěn)觀望居多。國產(chǎn)礦方面,普指上行,商家入市情緒激增,大礦開始主動抬價出貨,如今寬城65釩鈦粉上調(diào)10元,寶泰和建龍無奈接受,但礙于疫情期間,操作受阻,運(yùn)輸不暢,市場整體仍偏冷清,預(yù)計國產(chǎn)礦市場主穩(wěn)個強(qiáng)運(yùn)行。

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