創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現貨行情

綜合指數

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產經 > 造船

WE TECH方案接獲訂單進入韓國造船市場

發(fā)布時間:2020-02-05 10:03 編輯:藍鷹 來源:互聯網
78
WE Tech公司已經獲得了一份訂單,將為韓國現代三湖重工建造的2艘LPG運輸船交付一個能源高效的設備包,包括直接驅動雙繞組永磁軸發(fā)電機方案。據悉,這兩艘超大型石油氣體運輸新船將由現代三湖重工為一家匿名船東建造

WE TECH方案接獲訂單進入韓國造船市場

WE Tech公司已經獲得了一份訂單,將為韓國現代三湖重工建造的2艘LPG運輸船交付一個能源高效的設備包,包括直接驅動雙繞組永磁軸發(fā)電機方案。

據悉,這兩艘超大型石油氣體運輸新船將由現代三湖重工為一家匿名船東建造。根據訂單,WE Tech公司將交付能源高效的“方案一”(經濟運營方案)和一臺直接驅動雙繞組永磁發(fā)電機,其設備包包括WE Drive、冷卻裝置和專用電源管理系統(DPMS)。2艘新船的設備將于2020年9月開始交付。

WE Tech方案總經理Marten Storbacka先生介紹說,“通過這份重要訂單,我們進一步擴大了業(yè)務,很高興能進入韓國造船市場,我們將繼續(xù)以能源高效的方案服務我們的全球客戶。”

該方案通過在航行過程中關閉輔助發(fā)電機來顯著降低船舶燃料消耗、運營費用和維護成本。在電力輸出(PTO)模式下,電力由高效的兩沖程主機驅動軸發(fā)電機產生,該主機還驅動船舶的主螺旋槳。

有了WE Drive,船舶的推進機械能在所有航速時以最佳工作點運行。通過優(yōu)化推進機械和減少輔助發(fā)電機的運行,能節(jié)省大量的燃料和降低運營成本。使用專用電力管理系統,船舶的不同運營模式以及啟動/停止順序都可以輕松控制,這種專用電力管理系統還能與船舶的其它控制系統相互融合。


備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯網或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數據)的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據,據此操作風險自擔。
相關現貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3840 -
花紋板卷 3200 -
中厚板 3250 -
鍍鋅管 4550 -
重軌 4500 -
鍍鋅板卷 4060 -
管坯 33890 -
冷軋無取向硅鋼 4260 -
Cr系合結鋼 3700 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3050 +10
鐵精粉 1110 -
準一級焦 1210 -
144320 1700
切碎原五 2060 -