

全球最大起重船“Sleipnir”號(hào)近日成功幫助挪威國(guó)油完成了巴西海上Peregrino油田Peregrino C平臺(tái)的安裝工程。
挪威國(guó)油(Equinor)近日表示,目前Peregrino C平臺(tái)已經(jīng)在巴西安裝完畢,并與“GranEnergia Olympia”號(hào)住宿平臺(tái)連接,總計(jì)880人將在海上作業(yè),為今年晚些時(shí)候Peregrino C平臺(tái)投入運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。一旦啟動(dòng)運(yùn)營(yíng),Peregrino C平臺(tái)將在巴西提供350個(gè)海上和岸上工作崗位。
1月17日,挪威國(guó)油披露了Peregrino C平臺(tái)的安裝視頻,重點(diǎn)介紹了平臺(tái)最大的兩個(gè)模塊——主要支撐架和居住區(qū)的安裝情況。
Peregrino C平臺(tái)上部模塊在去年11月由Heerema的貨物駁船“H-541”號(hào)從德克薩斯州前往巴西,居住區(qū)也在同年11月從挪威Stord起航,由荷蘭船東BigRoll公司的“BigRoll Beaufort”號(hào)模塊運(yùn)輸船運(yùn)輸至巴西。Peregrino C平臺(tái)樁腿則是由荷蘭Heerema Fabrication Group建造,在去年10月起航。

據(jù)了解,“Sleipnir”號(hào)是全球最大的半潛式起重船(SSCV),同時(shí)也是全球首艘使用LNG動(dòng)力的半潛式起重船,由荷蘭油氣工程承包商Heerema Marine Contractors(HMC)所有。“Sleipnir”號(hào)長(zhǎng)220米,寬102米,排水量為273700噸,可以為400人提供住宿;配備DP3動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng),最大自航航速為10節(jié)。該船使用LNG作為主要燃料,可以儲(chǔ)存8000立方米LNG,足以維持大約30天的運(yùn)營(yíng)。船上配備2臺(tái)10000噸大型起重機(jī),由Huisman設(shè)計(jì)建造,能夠用于安裝和拆卸海上重型施工設(shè)施,也能夠用于海底結(jié)構(gòu)、地基、系泊和浮式結(jié)構(gòu)的深水安裝作業(yè)。
挪威國(guó)油經(jīng)營(yíng)的Peregrino油田位于巴西坎波斯盆地,距離巴西沿海約85公里,水深100米,由兩座固定式井口平臺(tái)和1艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船(FPSO)組成。Peregrino C平臺(tái)是Peregrino油田二期項(xiàng)目的一部分,該項(xiàng)目包括在油田增加第三座固定式井口平臺(tái),預(yù)計(jì)項(xiàng)目耗資將達(dá)到35億美元。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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