2020年1月18日下午,馬鋼“十三五”重點(diǎn)工程國(guó)內(nèi)第一條重型H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)熱負(fù)荷試車(chē)一次成功,為今年馬鋼重型H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)順利投產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。18日下午2時(shí)18分,在馬鋼“十三五”重點(diǎn)工程長(zhǎng)材事業(yè)部重型H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)上,隨著加熱爐爐門(mén)緩緩打開(kāi),紅彤彤的重型異型坯被出鋼機(jī)送入軋制輥道,重型H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)熱負(fù)荷試車(chē)?yán)_(kāi)帷幕。從該生產(chǎn)線(xiàn)2號(hào)主控臺(tái)監(jiān)視畫(huà)面上看到,兩架開(kāi)坯機(jī)軋制正常,熱鋸鋸切正常,萬(wàn)能軋機(jī)組軋制正常,重型H型鋼成品在萬(wàn)能軋機(jī)組機(jī)后輥道輸送下順利到達(dá)百米冷床上指定位置。2019年12月20日下午3時(shí)08分馬鋼第一根重型H型連鑄坯誕生3時(shí)20分110噸鋼水澆注完畢標(biāo)志著馬鋼重型H型鋼異形坯連鑄機(jī)熱負(fù)荷試車(chē)圓滿(mǎn)成功產(chǎn)線(xiàn)介紹馬鋼重型H型鋼是我國(guó)第一條熱軋重型H型鋼生產(chǎn)線(xiàn),設(shè)計(jì)年產(chǎn)量79萬(wàn)噸,產(chǎn)品主打目前國(guó)內(nèi)所缺的重型系列、厚壁系列、寬翼緣系列等高附加值H型鋼產(chǎn)品,補(bǔ)充部分超大規(guī)格角鋼、U型鋼板樁、鐵路車(chē)輛用帽型鋼等異形鋼產(chǎn)品。建成投產(chǎn)后,將增強(qiáng)馬鋼H型鋼高端化產(chǎn)品配套能力,提升馬鋼全系列H型鋼產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,使馬鋼成為國(guó)內(nèi)首家具備重型、厚壁、寬翼緣H型鋼生產(chǎn)能力的鋼鐵企業(yè)。配套項(xiàng)目其中,由一鋼軋總廠(chǎng)作為業(yè)主單位承擔(dān)生產(chǎn)管理職能的異形坯連鑄機(jī)是目前全世界規(guī)格最大的一臺(tái)鑄機(jī),引入達(dá)涅利、西馬克等進(jìn)口設(shè)備。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視、始終關(guān)注重異形連鑄機(jī)項(xiàng)目建設(shè),公司自2017年12月確定中標(biāo)單位,簽訂商務(wù)合同后,始終按項(xiàng)目預(yù)定目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。面對(duì)工程投資大、工期時(shí)間緊、施工難度高等難點(diǎn),各施工單位始終將安全放在工程建設(shè)的首要位置;按照智能工廠(chǎng)模式和智能制造理念開(kāi)展工程建設(shè);科學(xué)組織工程建設(shè),確保工程如期建成投產(chǎn)。來(lái)源:馬鋼股份
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| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線(xiàn) | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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