四家船企聯(lián)手開發(fā)氨動力油船

馬來西亞國油旗下航運公司MISC Berhad、韓國三星重工、英國勞氏船級社（LR）以及德國發(fā)動機(jī)制造商MAN Energy Solutions將合作進(jìn)行氨動力油船的聯(lián)合開發(fā)項目（JDP），助力航運業(yè)邁向低碳化未來。

氨氣被認(rèn)為是最有希望實現(xiàn)零碳航運目標(biāo)的替代燃料之一。MISC、三星重工、LR和MAN這4家合作伙伴認(rèn)識到，啟動氨動力油船項目是探索航運業(yè)低碳化的一種方式。它們認(rèn)為，航運業(yè)將需要探索多種脫碳途徑，并希望它們的合作能夠鼓勵航運業(yè)的其他企業(yè)攜手應(yīng)對這一全球挑戰(zhàn)。

根據(jù)IMO設(shè)定的目標(biāo)，到2050年，航運業(yè)溫室氣體年排放量將比2008年減少50%以上。IMO秘書長林基澤（Kitack Lim）認(rèn)為，IMO的雄心只有通過技術(shù)創(chuàng)新的研發(fā)應(yīng)用和引進(jìn)替代燃料才能實現(xiàn)，這意味應(yīng)盡快運用低碳排放或零碳排放燃料。

航運業(yè)的低碳化成為了未來10年的主要焦點。2019年9月，由海事、能源、基礎(chǔ)設(shè)施、金融行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)組建的零排放聯(lián)盟（Getting to Zero Coalition）正式成立，將致力于推動國際航運業(yè)的脫碳行動。零排放聯(lián)盟承諾，到2030年前，實現(xiàn)零排放燃料驅(qū)動的商用深海零排放船舶投入運營。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。