關(guān)于印發(fā)晉城市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案的通知

為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和省政府關(guān)于推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的決策部署,按照《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）的通知》（國(guó)辦發(fā)〔2018〕91號(hào)）、《交通運(yùn)輸部等九部門(mén)貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳<推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）>的通知》（交運(yùn)發(fā)〔2018〕142號(hào)）、《山西省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)山西省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案的通知》（晉政辦發(fā)〔2019〕30號(hào)）相關(guān)要求,制定本方案。

一、總體要求

（一）指導(dǎo)思想

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神為指導(dǎo),以深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以煤炭等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”為主攻方向,大幅提高鐵路運(yùn)輸能力,不斷完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),切實(shí)提高運(yùn)輸組織水平,增加鐵路運(yùn)輸量,構(gòu)建綠色運(yùn)輸體系,有力支撐打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。

（二）基本原則

市場(chǎng)主導(dǎo),政策引導(dǎo)。充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用以及規(guī)劃引領(lǐng)和政策引導(dǎo)作用,激發(fā)市場(chǎng)活力和內(nèi)生動(dòng)力,充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式比較優(yōu)勢(shì)和組合效率,實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。

綜合施策,突出重點(diǎn)。堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向與目標(biāo)導(dǎo)向,著力解決制約運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的突出問(wèn)題,全面提升基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備、運(yùn)輸組織等服務(wù)能力和水平,以煤炭等大宗貨物運(yùn)輸為重點(diǎn),以大型企業(yè)和物流園區(qū)為源頭,推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整盡快見(jiàn)效。

統(tǒng)籌銜接,協(xié)同推進(jìn)。建立健全運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制,強(qiáng)化各級(jí)各相關(guān)部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng),統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益,合理配置和整合交通運(yùn)輸資源,推動(dòng)目標(biāo)任務(wù)、政策措施、進(jìn)度計(jì)劃銜接協(xié)調(diào),共同構(gòu)建運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整長(zhǎng)效工作機(jī)制。

（三）工作目標(biāo)

2018年至2020年,鐵路貨運(yùn)量比2017年分別增加600萬(wàn)噸、1200萬(wàn)噸和1500萬(wàn)噸。到2020年，全市貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,大宗貨物運(yùn)輸以鐵路為主的格局逐步形成，增加比例達(dá)到40%（京津冀及周邊地區(qū)4市）。全市重點(diǎn)煤礦企業(yè)全部接入鐵路專(zhuān)用線,煤炭、焦炭鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上,出省煤炭、焦炭基本上全部采用鐵路運(yùn)輸。鋼鐵、電解鋁、電力、焦化等重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)鐵路專(zhuān)用線接入比例達(dá)到80%以上;重點(diǎn)區(qū)域具有鐵路專(zhuān)用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),大宗貨物鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上。運(yùn)輸裝備清潔化水平大幅提升,加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的郵政、輕型物流配送車(chē)輛使用新能源或清潔能源汽車(chē),全市使用比例達(dá)到80%。

二、重點(diǎn)任務(wù)

（一）提升鐵路運(yùn)輸能力

擴(kuò)大干線鐵路運(yùn)能供給。加快新建貨運(yùn)鐵路沿線戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)建設(shè)和太焦線、太月線主要編組站設(shè)備設(shè)施改造擴(kuò)能,緩解部分區(qū)段貨運(yùn)能力緊張,提升路網(wǎng)運(yùn)輸能力。〔市發(fā)展改革委、市交通局、市財(cái)政局、長(zhǎng)治北站、龍門(mén)車(chē)務(wù)段、侯馬車(chē)務(wù)段分工負(fù)責(zé),各縣（市、區(qū)）人民政府負(fù)責(zé)落實(shí)。以下均需各縣（市、區(qū)）人民政府落實(shí)，不再列出〕

加快鐵路專(zhuān)用線建設(shè)。全面推進(jìn)煤炭（焦炭）、鋼鐵、電力、水泥、煤化工等大型工礦區(qū)企業(yè)以及大型物流園區(qū)、交易集散基地新建或改擴(kuò)建鐵路專(zhuān)用線,進(jìn)一步強(qiáng)化與鐵路干線路網(wǎng)的銜接。2020年底建成大寧煤礦鐵路專(zhuān)用線擴(kuò)建工程、陽(yáng)城縣町店物資集運(yùn)有限公司鐵路專(zhuān)用線、晉城國(guó)睿運(yùn)通物流有限公司專(zhuān)用鐵路、山西蘭花能源集運(yùn)有限公司專(zhuān)用鐵路（擴(kuò)能改造）、山西盛世鑫海能源有限公司鐵路專(zhuān)用線、蘭花集團(tuán)東峰煤礦專(zhuān)用線、山西長(zhǎng)平煤業(yè)有限責(zé)任公司王臺(tái)鋪煤礦鐵路改擴(kuò)建、山西晉鋼智造科技產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)有限公司鐵路專(zhuān)用線等項(xiàng)目，并積極推進(jìn)鄭莊鐵路專(zhuān)用線建設(shè)。全市大宗貨物年貨運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),原則上全部修建鐵路專(zhuān)用線。新、改、擴(kuò)建涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)項(xiàng)目,原則上不得采用公路運(yùn)輸。具有鐵路專(zhuān)用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),大宗貨物鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上。簡(jiǎn)化鐵路專(zhuān)用線接軌審核程序,完善鐵路專(zhuān)用線共建共用機(jī)制,創(chuàng)新投融資模式,吸引社會(huì)資本投入。（市發(fā)展改革委牽頭,市工信局、市交通局、市規(guī)劃和自然資源局、市生態(tài)環(huán)保局、長(zhǎng)治北站、龍門(mén)車(chē)務(wù)段、侯馬車(chē)務(wù)段按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

優(yōu)化鐵路運(yùn)輸組織。優(yōu)先保障煤炭、焦炭、礦石、鋼鐵等大宗貨物運(yùn)力供給。持續(xù)提升塊煤、焦炭、氧化鋁、化肥等散貨集裝箱運(yùn)輸比重。制定重點(diǎn)貨運(yùn)通道返程運(yùn)力利用方案,推進(jìn)充分利用返程運(yùn)力開(kāi)展礦石、建材、集裝箱等運(yùn)輸。根據(jù)市場(chǎng)情況出臺(tái)短途大宗貨物鐵路運(yùn)價(jià)浮動(dòng)方案。（市工信局牽頭,市發(fā)展改革委、市交通局、長(zhǎng)治北站、龍門(mén)車(chē)務(wù)段、侯馬車(chē)務(wù)段參與）

提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)水平。研究和制定以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的專(zhuān)用線收費(fèi)管理方法,明確收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)。完善短距離大宗貨物運(yùn)價(jià)浮動(dòng)機(jī)制。推進(jìn)鐵路部門(mén)與煤炭、礦石、鋼鐵等重點(diǎn)企業(yè)簽訂運(yùn)量運(yùn)能互保協(xié)議,規(guī)范鐵路專(zhuān)用線代維、共用,短駁運(yùn)輸?shù)仁召M(fèi)行為,清理亂收費(fèi)和不合理收費(fèi),進(jìn)一步降低專(zhuān)用線使用成本。推進(jìn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)與物流園、大型工礦企業(yè)、物流企業(yè)等開(kāi)展合作,構(gòu)建門(mén)到門(mén)接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò),提供全程物流服務(wù)。（長(zhǎng)治北站、龍門(mén)車(chē)務(wù)段、侯馬車(chē)務(wù)段牽頭，市發(fā)展改革委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市交通局參與）

（二）推進(jìn)公路貨運(yùn)升級(jí)

強(qiáng)化公路貨運(yùn)超限超載治理。繼續(xù)堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、屬地管理”的治超格局,全面落實(shí)政府治超工作主體責(zé)任，以嚴(yán)格督導(dǎo)、科技治超、聯(lián)合執(zhí)法、源頭檢查為抓手，組織開(kāi)展本行政區(qū)域的治超工作。嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)規(guī)定，加大貨物裝載源頭監(jiān)管力度,確定源頭企業(yè)的監(jiān)管方式和監(jiān)管責(zé)任人，充分利用企業(yè)源頭治超監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行信息化安全監(jiān)管。全市超限超載率控制在0.2%以下。（市治超辦牽頭,市交通局、市工信局、市規(guī)劃和自然資源局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市公安局、市應(yīng)急局、市能源局參與）

推動(dòng)貨運(yùn)組織模式創(chuàng)新。大力發(fā)展公路甩掛運(yùn)輸,推廣網(wǎng)絡(luò)化、企業(yè)聯(lián)盟、干支銜接等甩掛模式,提高集裝箱運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)化程度。促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)物流”新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展,深入推進(jìn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作。（市交通局牽頭,市工信局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市稅務(wù)局參與）

開(kāi)展綠色運(yùn)輸企業(yè)試點(diǎn)示范。建立涵蓋運(yùn)輸方式、運(yùn)輸組織模式、運(yùn)輸效率以及新能源車(chē)占比等指標(biāo)的綠色車(chē)隊(duì)評(píng)價(jià)體系。采用優(yōu)先路權(quán)、優(yōu)先派單、經(jīng)濟(jì)激勵(lì)等措施,鼓勵(lì)煤礦及鋼鐵、焦化等工業(yè)企業(yè)和物流站場(chǎng)優(yōu)先采用綠色車(chē)隊(duì),打造綠色運(yùn)輸示范企業(yè)。（市交通局牽頭,市工信局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局參與）

加強(qiáng)柴油貨車(chē)污染治理。建立排放檢測(cè)與強(qiáng)制維護(hù)制度（I/M制度）,推進(jìn)不達(dá)標(biāo)重型柴油貨車(chē)安裝尾氣后處理裝置,加強(qiáng)抽查檢測(cè)和執(zhí)法力度。推進(jìn)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛?chē)輛。2020年底前,完成國(guó)家下達(dá)的國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)中型和重型柴油貨車(chē)淘汰任務(wù)。（市交通局、市生態(tài)環(huán)境局牽頭,市市場(chǎng)監(jiān)管局、市工信局、市公安局、市財(cái)政局、市商務(wù)局參與）

積極推進(jìn)貨運(yùn)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)化。穩(wěn)步開(kāi)展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車(chē)、超長(zhǎng)平板半掛車(chē)、超長(zhǎng)集裝箱半掛車(chē)治理工作。做好既有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛情況排查,建立不合規(guī)車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù),引導(dǎo)督促貨運(yùn)企業(yè)制定車(chē)輛退出計(jì)劃,加快更新淘汰不合規(guī)車(chē)輛。2019年底,完成40%的不合規(guī)車(chē)輛退出任務(wù)。2020年底,全面完成不合規(guī)車(chē)輛退出任務(wù)。（市交通局牽頭,市發(fā)展改革委、市工信局、市公安局、市生態(tài)環(huán)境局、市市場(chǎng)監(jiān)管局參與）

（三）拓展多式聯(lián)運(yùn)

加快公鐵聯(lián)運(yùn)通道及樞紐建設(shè)。推進(jìn)城市綜合物流樞紐、快遞物流園區(qū)的布局建設(shè)和升級(jí)改造,加強(qiáng)公路與鐵路運(yùn)輸方式間的有效銜接。大力推廣集裝化運(yùn)輸,支持企業(yè)加快多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)載單元、快速轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備、專(zhuān)用載運(yùn)機(jī)具等升級(jí)改造,完善集裝箱配套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)集裝化、廂式化、標(biāo)準(zhǔn)化裝備應(yīng)用。（市工信局、市交通局、市發(fā)展改革委、長(zhǎng)治北站、龍門(mén)車(chē)務(wù)段、侯馬車(chē)務(wù)段按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)增加鐵路集裝箱和集裝箱平車(chē)保有量,提高集裝箱共享共用和流轉(zhuǎn)交換能力,推廣應(yīng)用45英尺集裝箱和35噸敞頂集裝箱。推動(dòng)塊煤、焦炭等適箱貨物集裝箱運(yùn)輸。2020年底前，結(jié)合實(shí)際情況積極推進(jìn)市級(jí)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)建設(shè)，力爭(zhēng)與省多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)試對(duì)接，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)政務(wù)信息開(kāi)放共享。（市工信局牽頭,市發(fā)展改革委、市交通局、長(zhǎng)治北站、龍門(mén)車(chē)務(wù)段、侯馬車(chē)務(wù)段參與）

深入實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程。2020年底前打造多式聯(lián)運(yùn)示范工程,培育具有較強(qiáng)帶動(dòng)效應(yīng)的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人。（市交通局、市工信局、市發(fā)展改革委牽頭、長(zhǎng)治北站、龍門(mén)車(chē)務(wù)段、侯馬車(chē)務(wù)段參與）

（四）推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)

推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程。加快推進(jìn)綠色貨運(yùn)配送示范工程,加大對(duì)物流園區(qū)（貨運(yùn)樞紐）、物流企業(yè)支持力度。引導(dǎo)區(qū)域中心城市規(guī)劃建設(shè)綠色貨運(yùn)配送網(wǎng)絡(luò),完善干支銜接型物流園區(qū)（貨運(yùn)樞紐）和城市配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)及配送車(chē)輛?？垦b卸配套設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送、夜間配送等集約化運(yùn)輸組織模式?！哺骺h（市、區(qū)）人民政府牽頭,市交通局、市公安局、市商務(wù)局、市郵政局參與〕

大力推廣新能源和清潔能源車(chē)輛。優(yōu)先支持新能源城市配送車(chē)輛上牌,簡(jiǎn)化辦證程序。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的郵政、輕型物流配送車(chē)輛使用新能源或清潔能源汽車(chē),全市使用比例達(dá)到80%。全市鐵路貨場(chǎng)新增或更換作業(yè)車(chē)輛主要使用新能源或清潔能源。加大對(duì)新能源城市配送車(chē)輛充電設(shè)施建設(shè)的用地、資金等支持力度。（市交通局、市工信局牽頭,市公安局、市財(cái)政局、市規(guī)劃和自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市郵政局、長(zhǎng)治北站、龍門(mén)車(chē)務(wù)段、侯馬車(chē)務(wù)段參與）

完善充電加氣基礎(chǔ)設(shè)施。加快推進(jìn)公共充電樁和加氣站規(guī)劃及建設(shè),確保用地需求。2020年,全市共建設(shè)充電站35座,分散充電樁65000個(gè)。2020年前全市主要物流基地與集散中心均配建物流配送車(chē)專(zhuān)用充電站。城市中心區(qū)域公共充電平均服務(wù)半徑小于1公里。（市發(fā)展改革委、市能源局牽頭，國(guó)網(wǎng)晉城供電公司、市工信局、市交通局、市規(guī)劃和自然資源局參與）

（五）強(qiáng)化政策保障

落實(shí)財(cái)政稅費(fèi)優(yōu)惠政策。加大各級(jí)財(cái)政支持力度,落實(shí)好國(guó)家對(duì)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”、鐵路專(zhuān)用線建設(shè)、多式聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)、集裝箱班列等的稅收優(yōu)惠政策。鼓勵(lì)各縣（市、區(qū)）對(duì)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作成效顯著的工礦企業(yè),在分解錯(cuò)峰生產(chǎn)任務(wù)時(shí)適當(dāng)減少限產(chǎn)比例。貫徹落實(shí)《山西省關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》有關(guān)要求,對(duì)大力淘汰老舊車(chē)輛、推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的有關(guān)企業(yè)和人員依照有關(guān)政策給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。（市財(cái)政局、市發(fā)展改革委、市交通局、市生態(tài)環(huán)境局牽頭,長(zhǎng)治北站、龍門(mén)車(chē)務(wù)段、侯馬車(chē)務(wù)段參與）

建立重點(diǎn)項(xiàng)目審批“綠色通道”。對(duì)納入運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,建立審批“綠色通道”,實(shí)施并聯(lián)審批,簡(jiǎn)化手續(xù)。加大鐵路專(zhuān)用線用地支持力度,對(duì)急需開(kāi)工的鐵路專(zhuān)用線控制性工程,屬于國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的,按照相關(guān)規(guī)定向自然資源部申請(qǐng)辦理先行用地。（市行政審批局牽頭，市規(guī)劃和自然資源局、市發(fā)展改革委、市交通局牽頭、長(zhǎng)治北站、龍門(mén)車(chē)務(wù)段、侯馬車(chē)務(wù)段參與）

完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。完善綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系。逐步構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備、運(yùn)輸組織等方面的綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系,配套制定綠色交通相關(guān)建設(shè)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),完善交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)用能設(shè)備能效標(biāo)準(zhǔn)和能耗統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（市交通局牽頭,市工信局、市生態(tài)環(huán)境局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、長(zhǎng)治北站、龍門(mén)車(chē)務(wù)段、侯馬車(chē)務(wù)段參與）

三、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

明確分工與職責(zé)?？h級(jí)政府及相關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),按照省、市《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案》要求,細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù),詳細(xì)列出工作臺(tái)賬，認(rèn)真制定責(zé)任清單,建立健全責(zé)任體系,科學(xué)安排工作進(jìn)度,出臺(tái)配套政策,確保按時(shí)保質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)。市交通局、市發(fā)展改革委等部門(mén)要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織調(diào)度。（市交通局、市發(fā)展改革委牽頭,各相關(guān)部門(mén)和單位參與）

強(qiáng)化監(jiān)測(cè)分析與總結(jié)。各縣（市、區(qū)）人民政府要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作的監(jiān)測(cè)分析,按照工作內(nèi)容和任務(wù)目標(biāo),按季度總結(jié)形成運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作情況報(bào)告（見(jiàn)附件）,于每季度結(jié)束后5個(gè)工作日內(nèi)報(bào)市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作小組。（市交通局、市發(fā)展改革委牽頭,長(zhǎng)治北站、龍門(mén)車(chē)務(wù)段、侯馬車(chē)務(wù)段參與）

（二）強(qiáng)化考核力度

加強(qiáng)對(duì)各縣（市、區(qū)）人民政府和有關(guān)部門(mén)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作推進(jìn)落實(shí)情況的督查考核,結(jié)果向社會(huì)公布。各縣（市、區(qū)）人民政府要建立健全動(dòng)態(tài)評(píng)估機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)鐵路、工礦等企業(yè)的督導(dǎo)考核,確保責(zé)任落實(shí)到位。（市交通局、市發(fā)展改革委牽頭,各相關(guān)部門(mén)和單位參與）

（三）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)

各地交通運(yùn)輸、發(fā)展改革等部門(mén)要加大對(duì)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作的宣傳報(bào)道力度,加強(qiáng)正面引導(dǎo),及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切,為運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作營(yíng)造良好輿論氛圍。（市交通局、市委宣傳部、市委網(wǎng)信辦牽頭,各相關(guān)部門(mén)和單位參與）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。