由于2015年泰國(guó)環(huán)保汽車(chē)出口表現(xiàn)較為良好,尤其是對(duì)北美洲和歐洲地區(qū)的出口,加上主要汽車(chē)進(jìn)口國(guó)如澳洲的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,進(jìn)而促進(jìn)汽車(chē)進(jìn)口再度呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)等,因此開(kāi)泰研究中心預(yù)料2015年泰國(guó)汽車(chē)出口增長(zhǎng)率有望達(dá)9%,出口量約123萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高,其中乘用車(chē)出口量約50萬(wàn)輛,年同比增長(zhǎng)率為19%。
對(duì)于2016年,開(kāi)泰研究中心認(rèn)為汽車(chē)出口總體仍將繼續(xù)呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì),尤其是澳洲、菲律賓、秘魯、新西蘭和日本等原有的出口市場(chǎng),以及存在持續(xù)發(fā)展?jié)撃艿哪鞲?、美?guó)、歐洲許多國(guó)家、老撾和越南等新增出口市場(chǎng)。據(jù)分析發(fā)現(xiàn),對(duì)這些市場(chǎng)的乘用車(chē)出口比商用車(chē)出口表現(xiàn)更為樂(lè)觀。不過(guò),也有一些原有的進(jìn)口國(guó)如印尼、馬來(lái)西亞、中東和非洲國(guó)家等,可能因?yàn)楸緡?guó)的國(guó)內(nèi)負(fù)面因素尤其是仍存在風(fēng)險(xiǎn)的國(guó)民收入等,而將繼續(xù)面臨萎縮態(tài)勢(shì)。
據(jù)上述朝正面發(fā)展的總體出口趨勢(shì),加上汽車(chē)制造商正在進(jìn)一步擴(kuò)大出口汽車(chē)產(chǎn)能,尤其是隨著第二期環(huán)保汽車(chē)項(xiàng)目取得進(jìn)展,2016年將有更多汽車(chē)制造商申請(qǐng)投資優(yōu)惠待遇,且泰銖仍趨向貶值,因此開(kāi)泰研究中心預(yù)料2016年泰國(guó)汽車(chē)出口將呈現(xiàn)良好增長(zhǎng),增長(zhǎng)區(qū)間為2-6%,出口量約125-130萬(wàn)輛,乘用車(chē)在汽車(chē)出口總量中的占比將達(dá)40%以上。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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