中鐵裝備首臺雙護(hù)盾TBM下線

1月11日，記者從中國中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司獲悉，該公司自主研制的首臺雙護(hù)盾TBM（全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)）1月10日成功下線，其整機(jī)技術(shù)已達(dá)世界先進(jìn)水平。

這臺雙護(hù)盾TBM設(shè)備的全稱是“中國中鐵241號”全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)，由中鐵裝備集團(tuán)聯(lián)合中國水利水電第四工程局有限公司、黃河勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司共同設(shè)計(jì)研發(fā)，其整機(jī)集成技術(shù)、在硬巖環(huán)境下高效破巖的刀盤刀具設(shè)計(jì)、不良地質(zhì)條件下的應(yīng)急處理設(shè)計(jì)等均達(dá)到世界先進(jìn)水平。該設(shè)備全長415米，開挖直徑達(dá)5.48米，已在成都完成總裝調(diào)試，將于近日運(yùn)往蘭州市水源地建設(shè)工程項(xiàng)目，開挖從劉家峽水庫向蘭州市供水的輸水隧洞主洞。由于項(xiàng)目所在地地質(zhì)情況十分復(fù)雜，該設(shè)備進(jìn)行了針對性設(shè)計(jì)，采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鉸接式撐靴結(jié)構(gòu)，主機(jī)更穩(wěn)定可靠、內(nèi)部空間更大，整機(jī)適應(yīng)能力強(qiáng)，能夠根據(jù)地質(zhì)情況、施工進(jìn)度靈活選用不同的掘進(jìn)模式，實(shí)現(xiàn)TBM不間斷連續(xù)掘進(jìn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。