12月26日,由日本造船聯(lián)合(JMU)有明船廠為日本航運公司NS United Shipping建造的全球最大40萬載重噸礦砂船正式竣工,并命名為“NSU CARAJAS”號。
這艘新船全長361米,寬65米,高約70米,將由巴西淡水河谷長期租賃,用于向中國運輸鐵礦石。為了滿足2020年生效的限硫令規(guī)定。新船將安裝廢氣洗滌器。
NS United在2016年與淡水河谷簽署了鐵礦石長期運輸合同,為期25年,為淡水河谷從巴西向中國運輸鐵礦石。按照NS United提供的數(shù)據(jù),“NSU CARAJAS”號在巴西和中國之間往返一次需要70天左右的時間,每年計劃往返3-5次,運輸約160萬噸鐵礦石。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準一級焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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