據(jù)印度鋼鐵部初步估計,印度10月份的成品鋼材出口量較去年同期猛增60%,至95萬噸。
截至目前,4-10月累計出口量較2018年同期增長27.7%,至488萬噸。印度財政年度從每年4月1日開始。
熱軋卷出口激增是印度今年鋼材出口增長的主要動力來源。
印度鋼廠正與其他亞洲鋼鐵企業(yè)在出口市場上展開激烈競爭,尤其是在越南市場,這個東南亞國家最近幾個月已成為印度熱軋卷的最大出口目的地。
4-9月份的突破性出口數(shù)據(jù)也印證了上述趨勢。今年4-9月,印度對越南的鋼鐵出口量從去年同期29.3萬噸的低位躍升至104萬噸。在這6個月內(nèi),熱軋卷在印度鋼鐵總出口中所占份額最大,為228萬噸,同比增長68%。
據(jù)孟買一家出口代理商估計,10月份熱軋出口訂單約有50萬噸,11月份可能還有40萬噸熱軋待出口。印度鋼廠本月提高了報價,進(jìn)一步提振了熱軋卷出口市場的心態(tài)。
上述代理商說:“目前印度鋼廠投機(jī)心態(tài)比較重,并提高了對越南市場的出口報價。”。印度鋼廠已將熱軋卷的CFR報價提高至430-435美元/噸,但買家詢盤價可能只有425美元/噸左右。
印度鋼廠能夠在出口訂單達(dá)成后的一個月內(nèi)完成交貨,比其他國家的供應(yīng)商要快很多,這也是國際市場對印度熱卷需求增長背后的一個重要原因。同時,印度熱軋卷也從臺灣、中東和歐洲買家那里找到了新的需求增長點(diǎn)。印度市場參與者普遍預(yù)計,本月熱軋卷的FOB孟買報價將在415美元/噸。
孟買一家鋼鐵貿(mào)易公司表示,印度鋼廠在國內(nèi)需求持續(xù)低迷的情況下,正在出口市場尋找更好的價格和機(jī)會。印度10月份國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)量同比微增0.2%,至839萬噸;4-10月份則累計增長4.2%,至5923萬噸。
孟買一家鋼廠的營銷經(jīng)理說,6-10月期間持續(xù)的季風(fēng)以及日趨收緊的銀行信貸,是導(dǎo)致國內(nèi)下游行業(yè)支出縮水的重要原因。汽車、耐用消費(fèi)品、建筑和房地產(chǎn)等相關(guān)行業(yè)的用鋼需求在整個季風(fēng)季節(jié)都保持低迷,導(dǎo)致同期鋼鐵價格持續(xù)下跌。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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