挪威海達路德(Hurtigruten)的混合動力探險郵船“Roald Amundsen”號近日在南極洲布拉班特島奇里瓜諾灣(Chiriguano Bay)舉行命名儀式。以此紀念極地探險家Roald Amundsen。“Roald Amundsen”號也是全球第一艘可以完全依靠電池電力驅(qū)動航行的郵輪。
此次命名儀式并沒有采用傳統(tǒng)香檳撞船形式,而是選擇了用一塊冰替代香檳,在船頭砸碎冰塊以慶祝這一重大時刻。
海達路德首席執(zhí)行官Daniel Skjeldam評論稱:“我們想不出一個比南極洲更好的地理位置來命名‘Roald Amundsen’號。我們相信Roald Amundsen會為此自豪,因為這艘船繼承了他的名字和他的精神。海達路德正在重新定義行業(yè)標準,并向著更加綠色、更加可持續(xù)運營的方向發(fā)展。Roald Amundsen號將是新探險時代的象征,并將成為整個郵輪行業(yè)的新標準。”
“Roald Amundsen”號是海達路德訂造的3艘15000噸混合動力探險郵船之一,由挪威船廠Kleven建造。該船為地球上最壯觀的極地海域而特別定制,配備了經(jīng)過特殊設計、冰封加固的船體,同時采用突破性的綠色技術,如大型電池組來支持其低排放發(fā)動機,從而將二氧化碳排放量減少了20%以上。
今年夏季,“Roald Amundsen”號創(chuàng)造了郵輪行業(yè)的新歷史,成為第一艘依靠大型電池組驅(qū)動郵輪,同時也是全球第一艘通過西北航道(Northwest Passage)的混合動力郵輪。在完成2019-2020南極航季之后,該船將在阿拉斯加度過2020年夏季。
“Roald Amundsen”號長140米,寬23.6米,吃水5.3米,總噸位為20889噸,航速15節(jié)。船上擁有265間客艙,最大載客量為530人,此外還能容納151名船員。該船劇本PC-6破冰等級,船上設施包括設備齊全的科學中心、觀景甲板、無邊泳池、全景桑拿浴室、康體中心、三間餐廳、酒吧、觀景大廳,超過50%的船艙帶私人陽臺。
預計海達路德的第二艘混合動力探險郵船“Fridtjof Nansen”號將在2020年交付運營,尚未命名的第三艘計劃在2021年交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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