濟南新建兩層高架站房工程總投資11.7億

近日，根據(jù)“濟南站增設北站房工程社會穩(wěn)定風險分析公眾參與公示”披露，項目擬拆除既有高架站房端部北側(cè)的雨棚，再接建一部分高架與既有高架候車室聯(lián)通，采用高架進站候車、旅客地下通道出站的進出站方式。

當前濟南站日均上車人數(shù)較多，高峰候車人數(shù)遠超出現(xiàn)狀車站站房可容納規(guī)模，高峰期站內(nèi)候車室非常擁擠，旅客候車環(huán)境差，出行體驗差，拉低了車站服務質(zhì)量，亟需要擴大候車空間。再加上，由于濟南站建設年代久遠，現(xiàn)狀周邊交通配套設施布局不近合理，優(yōu)化空間小，站前廣場交通經(jīng)常處于擁堵狀態(tài)，一定程度上影響到周邊道路的正常通行，危及周邊地區(qū)行人的人身安全。為改善旅客候車環(huán)境，提升車站的服務質(zhì)量，優(yōu)化周邊交通配套設施布局，因此對現(xiàn)有濟南站進行擴建。

項目擬拆除既有高架站房端部北側(cè)的雨棚，接建高架部分與既有高架候車室聯(lián)通，在站中心里程位置上新建站房一座，總建筑面積約42000平方米。按照兩層候車考慮，采用高架進站候車、旅客地下通道出站的進出站方式。將東西兩側(cè)行包地下通道及旅客地道接長至新建北站房。經(jīng)初步估算，濟南站北站房及相關工程總投資為117183.38萬元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。