新疆“十三五”將加快推動“交通+”模式扶貧

“十三五”期間，新疆維吾爾自治區(qū)將加快推動“交通+”模式扶貧，如“交通+生態(tài)旅游”“交通+特色產(chǎn)業(yè)”“交通+電商快遞”等，使交通扶貧支撐特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的功能更加突出。

自治區(qū)黨委經(jīng)濟工作會議結束后，自治區(qū)交通運輸廳深入學習貫徹會議精神，提出“十三五”期間，將持續(xù)發(fā)力補農(nóng)村交通“短板”，大力推進貧困地區(qū)剩余鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路建設，解決剩余5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和989個建制村通硬化路，實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村“村村通硬化路”。

“對于資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路等建設的支持，將不會強調(diào)必須是縣道或鄉(xiāng)道，關注點將放在是否具有支撐特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的功能上，建設'特色致富路'，讓交通為脫貧攻堅插上翅膀。”自治區(qū)交通運輸廳廳長祖麗菲婭·阿布都卡德爾說。

未來五年，新疆還將加強農(nóng)村公路危橋等生命安全防護工程建設，因地制宜、分類推進不能滿足安全通客車要求的窄路基路面公路拓寬改造，為建制村安全通客車提供保障；改造建設一批具有資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路性質(zhì)的縣鄉(xiāng)公路，增強貧困地區(qū)內(nèi)生發(fā)展能力。

進一步完善“縣為主體、行業(yè)指導、部門協(xié)作、社會參與”的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作機制，推動將農(nóng)村公路養(yǎng)護納入各級地方政府經(jīng)濟社會發(fā)展考核指標體系，大力整治農(nóng)村公路路域環(huán)境，切實做到“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必有效”；繼續(xù)推進人口密集且具有農(nóng)村客運（或城鄉(xiāng)公交）始發(fā)班線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站（或城鄉(xiāng)公交首末站）和村級招呼站建設，改善農(nóng)村地區(qū)的候車條件。

“農(nóng)村公路建設方案和建設標準也要因地制宜。”祖麗菲婭·阿布都卡德爾說，在確保安全的前提下，鄉(xiāng)村公路宜寬則寬、宜窄則窄、宜砂則砂、宜油則油，要根據(jù)貧困地區(qū)自然環(huán)境、發(fā)展需求和建設難度確定，最大限度減少對自然環(huán)境的破壞，建設好“生態(tài)路”、“幸福路”、“小康路”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。