歐盟資助新船橋研發(fā)

歐盟資助三年項(xiàng)目CASCADe已經(jīng)開發(fā)出了新的方法。在這個(gè)新的方法中將實(shí)現(xiàn)信息共享并在船橋上顯示，有助于提高船上效率并為防止海上事故作出貢獻(xiàn)。

通過直接吸收海員經(jīng)驗(yàn)，CASCADe已經(jīng)開發(fā)了一款新的自適應(yīng)船橋設(shè)計(jì)方法。作為一個(gè)合作系統(tǒng)的部分，該方法既可以處理人主體，也可以處理電子設(shè)備。因此這將更有助于優(yōu)化信息共享。

此外，CASCADe已經(jīng)開發(fā)了一套自適應(yīng)船橋顯示器。一個(gè)觸摸屏“共享顯示器”適用于幫助船上通訊和協(xié)作。由于該工具不僅可以完全定制，而且在任何一種配置中可以通過一個(gè)屏幕顯示多個(gè)信息源，因此最適合特別的情況。共享顯示將提供功能性給用圖表表示的注釋地圖，給其他船員留下注釋或完成電子核對(duì)清單。

此外，CASCADe控制臺(tái)將領(lǐng)航用的工具與他們便攜的領(lǐng)航儀(PPUs)整合。首先，CASCADe開發(fā)的一個(gè)共享便攜的領(lǐng)航儀和船舶電子海圖之間的領(lǐng)航路線協(xié)議。其次，在便攜的領(lǐng)航儀和船橋屏幕之間建立的一個(gè)鏈接有助于備份便攜的領(lǐng)航儀屏幕信息，有助于船員看到通常只提供給領(lǐng)航員的額外的信息。

所有的CASCADe工具都在物理模擬器（用于培訓(xùn)的船舶模擬器）和一個(gè)虛擬模擬器（一個(gè)船橋的軟件為基礎(chǔ)的模擬）上進(jìn)行了試驗(yàn)。虛擬模擬平臺(tái)有可能基于純粹地計(jì)算模型在開發(fā)的最早階段檢驗(yàn)新的船橋設(shè)計(jì)。通過模擬人機(jī)互動(dòng)，有可能分析信息流和優(yōu)化船員和船橋設(shè)備之間的信息交流。

通過諸如建模與仿真創(chuàng)新研究技術(shù)聽取船員的體驗(yàn)，跨學(xué)科合作和前瞻性思維，將于2016年1月份完成的CASCADe，已經(jīng)產(chǎn)生了船橋控制臺(tái)設(shè)計(jì)新概念。通過提高通訊和合作和為船橋提供自適應(yīng)特性，CASCADe已經(jīng)為防止事故和提高船上效率-做出了貢獻(xiàn)，總的來說，不論是每個(gè)船員，還是海事界都將感受到其影響。

CASCADe是在奧爾登堡信息技術(shù)工具和系統(tǒng)研究和開發(fā)研究所（OFFIS）的協(xié)調(diào)下，包括一個(gè)來自歐盟五國包括BMT集團(tuán)公司、雷神安蘇茨公司、Mastermind船舶管理公司、卡迪夫大學(xué)、Marimatech公司和SymbioConcepts&ProductsSPRL公司七個(gè)項(xiàng)目合作伙伴的聯(lián)合。

還有4個(gè)關(guān)聯(lián)的合作伙伴，包括德國海運(yùn)集群、Nautilus國際公司、NSBNiederelbeSchiffahrtsgesellschaftmbH&Co.KG公司和塔斯馬尼亞大學(xué)也支持了該項(xiàng)目。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。