特斯拉正在中國招兵買馬組建重要工程團(tuán)隊(duì) 開發(fā)軟件和固件

據(jù)the electrek報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，特斯拉正在“中國打造一支重要的工程團(tuán)隊(duì)”，而且這不僅僅是為了上海超級(jí)工廠。實(shí)際上，這家汽車制造商計(jì)劃讓中國團(tuán)隊(duì)也開發(fā)汽車軟件和固件。

目前，特斯拉正在上海建設(shè)超級(jí)3號(hào)工廠，這也導(dǎo)致特斯拉在中國的員工數(shù)量大幅增加。但眼下，大多數(shù)參與項(xiàng)目的員工都是承包商。而隨著量產(chǎn)即將開始，工廠的工人數(shù)量正在增加，特斯拉正在上海進(jìn)行大規(guī)模招聘，包括舉行各種招聘會(huì)。

特斯拉上海超級(jí)工廠是特斯拉在中國的第一家制造工廠，也是第一家由外國汽車制造商全資擁有的電動(dòng)汽車工廠。

今年1月，特斯拉上海超級(jí)工廠一期正式開工。6月份，特斯拉已經(jīng)在為新工廠建設(shè)變電站。據(jù)了解，供電站項(xiàng)目將于9月份完工，并與主廠房的完工同步。該變電所將為工廠的第一階段提供電力。同時(shí)，上海特斯拉超級(jí)工廠已經(jīng)收到了首個(gè)全面驗(yàn)收證書，為當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)造了新的審批時(shí)間記錄。

日前，上海臨港地區(qū)建設(shè)項(xiàng)目管理服務(wù)中心組織規(guī)劃、建設(shè)、消防、防雷、檔案等專業(yè)驗(yàn)收部門分別對(duì)特斯拉上海工廠項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行了驗(yàn)收并對(duì)現(xiàn)場相關(guān)施工資料進(jìn)行核查，再次一致同意通過驗(yàn)收。

社交網(wǎng)站上泄露的圖片顯示特斯拉上海工廠內(nèi)已經(jīng)有Model 3下線。今年5月，特斯拉已經(jīng)宣布國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型開啟預(yù)訂，起售價(jià)為人民幣328，000元，預(yù)計(jì)交付時(shí)間為6至10個(gè)月。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克一直在指導(dǎo)公司在2019年第四季度初在上海工廠開始生產(chǎn)，這意味著大約在10月左右。按照計(jì)劃，到今年年底，特斯拉將實(shí)現(xiàn)每周3000輛Model 3的量產(chǎn)目標(biāo)，明年量產(chǎn)會(huì)提升。上海工廠生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y，所生產(chǎn)的車輛將只在中國銷售。

目前，特斯拉在其招聘網(wǎng)站上列出了有關(guān)上海電動(dòng)車工廠的200多個(gè)職位，其中大部分職位與上海超級(jí)工廠的制造有關(guān)，但馬斯克也在推特上表示，招聘工作還涉及工廠和汽車的軟件和固件。

馬斯克說道，“特斯拉正在中國建立一個(gè)重要的工程團(tuán)隊(duì)，包括專注于工廠制造和汽車的軟件/固件研發(fā)。”

他補(bǔ)充說，“這包括新工廠流程和汽車的原創(chuàng)工程。優(yōu)秀的工程師只有在支持原創(chuàng)工程的情況下才會(huì)加入，僅僅是本地化則不會(huì)”。

隨著中國電動(dòng)汽車市場競爭日益激烈，各公司都在爭奪頂尖人才，馬斯克正直接參與到了其中。特斯拉上海超級(jí)工廠和中國制造的Model 3能否成功，將在很大程度上取決于特斯拉不斷壯大的中國團(tuán)隊(duì)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。