發(fā)改委：今年中國高速公路建設(shè)將達12.3萬公里 世界居首

中新社北京11月6日電：中國國家發(fā)展和改革委員會副主任胡祖才6日在國務(wù)院政策吹風(fēng)會上透露，今年年底中國高速公路建設(shè)預(yù)計將達到12.3萬公里，較去年年底的通車里程增加1.1萬公里。

去年年底，中國高速公路實現(xiàn)通車里程11.2萬公里，已位居世界第一。胡祖才表示，今后一個時期是中國高速公路加快成網(wǎng)的關(guān)鍵時期，盡管已經(jīng)取得了巨大成績，但高速公路建設(shè)任務(wù)依然繁重。

針對高速公路建設(shè)審批過于繁雜、等待時間過長等問題，胡祖才透露，發(fā)改委會同有關(guān)部門對高速公路建設(shè)的整個流程進行了系統(tǒng)全面的清理和梳理，并提出優(yōu)化精簡的意見，其中包括精簡審批事項，以往的前置條件有17項，這次只保留選址、用地、環(huán)評等7項，剩下都是并聯(lián)辦理。

不過，胡祖才也指出，現(xiàn)在強調(diào)的是精簡優(yōu)化政府的審批程序和時間，而非降低對前期工作要求。“現(xiàn)在很多人把項目前期工作和審批混在一起，實際上重大項目的實施需要一定的前期工作準(zhǔn)備時間，這是項目建設(shè)的規(guī)律。”因為項目無論是確定標(biāo)準(zhǔn)，還是選線、確定車道等，都要經(jīng)過專業(yè)、科學(xué)的認證，這是企業(yè)或者項目業(yè)主按照國家規(guī)定要求開展的前期工作，這個要求不能降低，如果降低就可能影響到建設(shè)質(zhì)量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。