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酒鋼不銹“登上”我國首艘極地探險(xiǎn)郵輪

發(fā)布時(shí)間:2019-09-18 16:06 編輯:GC211 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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9月6日上午,由招商局工業(yè)集團(tuán)制造的中國造船史上第一艘極地探險(xiǎn)郵輪在江蘇海門基地正式命名交付。宏興股份公司不銹鋼分公司生產(chǎn)的2205雙相不銹鋼在這艘104.4米長的大船上得到應(yīng)用。 近年來,隨著極地旅游熱度日益高

    9月6日上午,由招商局工業(yè)集團(tuán)制造的中國造船史上第一艘極地探險(xiǎn)郵輪在江蘇海門基地正式命名交付。宏興股份公司不銹鋼分公司生產(chǎn)的2205雙相不銹鋼在這艘104.4米長的大船上得到應(yīng)用。
    近年來,隨著極地旅游熱度日益高漲,探險(xiǎn)郵輪也逐步走入大眾視野。相比普通郵輪,極地探險(xiǎn)郵輪噸位和載客量通常更小,安全要求也更高,對(duì)舒適性要求也很高,并且需要滿足一定的抗冰等級(jí)。
    “極地探險(xiǎn)郵輪不同于普通的客船與貨船,相當(dāng)于輪船里的‘勞斯萊斯’,對(duì)于所用鋼材各項(xiàng)指標(biāo)要求都非常嚴(yán)苛。”不銹鋼分公司技術(shù)人員表示,作為使用在極地探險(xiǎn)郵輪上的2205雙相不銹鋼,除必須具備嚴(yán)格的耐腐蝕、力學(xué)及焊接等性能外,對(duì)表面質(zhì)量要求也非常高。
    為保證訂單如期保質(zhì)保量交付,不銹鋼分公司成立專業(yè)團(tuán)隊(duì),從訂單評(píng)審到制定生產(chǎn)計(jì)劃,再到組織生產(chǎn),以及各階段的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn),直至鋼板發(fā)貨,進(jìn)行全流程嚴(yán)格管控。最終這一批訂單全部一次性軋制成功,質(zhì)量合格率100%,完全滿足法國船級(jí)社的各項(xiàng)指標(biāo),得到了客戶的贊許。
    由于造船行業(yè)屬高風(fēng)險(xiǎn)重大裝備制造業(yè),國際船級(jí)社協(xié)會(huì)的共同規(guī)范對(duì)船舶制造及上游的配套產(chǎn)業(yè)鏈的準(zhǔn)入門檻和質(zhì)量要求都非常高,產(chǎn)品檢驗(yàn)和持證要求十分嚴(yán)格。近年來,不銹鋼分公司緊跟市場前沿,不斷提升現(xiàn)場管理、設(shè)備管理、工藝技術(shù)水平,已經(jīng)取得了中國、法國、英國、德國、挪威五國船級(jí)社認(rèn)證。
    近期,不銹鋼分公司還將為第二艘國產(chǎn)極地探險(xiǎn)郵輪供貨,后續(xù)訂單也正在洽談當(dāng)中。上述技術(shù)人員表示:“近年來不銹鋼分公司持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,相信未來酒鋼不銹鋼將會(huì)更廣泛地應(yīng)用于更多高端設(shè)備。”

    來源:酒鋼日?qǐng)?bào)

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