沈陽政協(xié)委員吳滔建議：改造跨渾河通道 加寬部分跨河橋梁

近幾年，沈陽改造建設了東一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)、迎賓路、東陵路6條高架快速路，形成“四環(huán)一橫一射”格局。目前，沈陽已建成共18座跨渾河的通道?？焖俾泛屯ǖ赖慕ㄔO緩解了一部分交通壓力，然而車輛在高峰時段的通行仍存在擁堵問題。

沈陽市政協(xié)委員吳滔建議對現(xiàn)有的跨渾河通道進行改造，通過對部分跨渾河橋梁加寬，將部分橋梁北接道路納入快速路規(guī)劃等方式來緩解跨河交通壓力。

據(jù)了解，2016年，沈陽將適時啟動12條快速路建設，并將規(guī)劃新增東塔橋、金陽通道拉近渾河南北兩岸的距離，以緩解城市出行壓力。目前，跨渾河通道由原來的12座增加至18座。吳滔表示，由于長青橋、富民橋受當年設計時條件所限,橋面空間局促，在車流量大時，無法滿足通行需求，致使早晚高峰時段橋面交通擁堵嚴重。

同時，富民橋、長青橋的北引橋為下穿南二環(huán)路結構設計，該處上下二環(huán)的車輛對直行車輛產生不利的影響。在區(qū)域形成了結構性的交通瓶頸。

吳滔建議將部分橋梁北接道路如與南京橋、三好橋、長青橋相連的南京街、南三好街、長青街納入全市快速路網(wǎng)規(guī)劃，通過拓寬、高架、隧道等方式，暢通渾河兩岸核心段的跨河通道。同時，針對富民橋、長青橋等橋體設計標準偏低的現(xiàn)狀，進行橋面加寬改造，將橋面中心路段原有的單向2車道升級為3-4車道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。