新年第一個(gè)工作日 過江隧道迎首次“大考”

元旦期間，南京市民尤其是江北人的朋友圈，都被揚(yáng)子江隧道開通、長(zhǎng)江隧道免費(fèi)的消息刷屏了，新增的兩條免費(fèi)過江通道猶如新年禮物。據(jù)南京交管部門統(tǒng)計(jì)，至1月2日凌晨5點(diǎn)，僅一天時(shí)間兩條隧道的總流量就有11.7萬(wàn)多輛，揚(yáng)子江隧道的總流量則為4.2萬(wàn)多輛。而今天是新年上班第一天，相較于放假期間的出游車輛，上下班的車流才是對(duì)新隧道的真正考驗(yàn)。

駕車10分鐘即到定淮門大街只允許中小型客車通行

開通當(dāng)天，記者駕車從江北出發(fā)，從進(jìn)入揚(yáng)子江隧道開始，到達(dá)定淮門大街，穿行只花了10分鐘，這在以前想都不敢想。在體驗(yàn)了新開通的隧道后，市民們感慨高興之余也提出了些擔(dān)憂：揚(yáng)子江隧道內(nèi)通道較為狹窄，如果發(fā)生事故，隧道堵車將是大概率事件。

據(jù)了解，揚(yáng)子江隧道開通當(dāng)天，由北向南方向在隧道的定淮門出口處就發(fā)生了一起追尾事故，由于沒有人員傷亡，車損也都不嚴(yán)重，當(dāng)事雙方很快就撤離了現(xiàn)場(chǎng)，沒有影響隧道通行。交警提醒，發(fā)生輕微交通事故后，拍照留證后就應(yīng)將車輛移至不影響交通的地方。

而在揚(yáng)子江隧道開通后，將原先設(shè)定的最高限速80KM/小時(shí)改成了60KM/小時(shí)，負(fù)責(zé)隧道交通管理的南京交警五大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于隧道的單條通道僅有兩車道，且彎道和坡道較多，出于安全考慮遂降低了限速標(biāo)準(zhǔn)。此外，為確保通行安全通暢，揚(yáng)子江隧道內(nèi)也和長(zhǎng)江隧道一樣，實(shí)行區(qū)間測(cè)速，交警提醒駕車人切勿超速行駛。

昨天下午，記者在揚(yáng)子江隧道的江北出口處發(fā)現(xiàn)，執(zhí)勤交警正在對(duì)一輛小貨車進(jìn)行查處。交警介紹，除了限速降低，揚(yáng)子江隧道目前只允許中、小型客車通行，其他車輛和行人禁止通行。不合規(guī)定的車輛若駛?cè)胨淼?，將按闖禁區(qū)處理，罰款100元并記3分。

北向南方向有兩條隧道,出口不同要提前選擇入口

揚(yáng)子江隧道開通已經(jīng)過去三天，由于江北通往江南方向有兩條隧道，入口在一起而出口不同，不少市民反映實(shí)際行駛時(shí)有些摸不著頭腦，而記者在江北的隧道入口也發(fā)現(xiàn)，不少車輛在即將進(jìn)入隧道時(shí)突然變道選擇另一個(gè)通道，導(dǎo)致后面車輛減速甚至停車，而這在高峰時(shí)間也必然造成道路擁堵。

交警解釋，江南往江北雖然也有不同入口，但是江北的出口都在一起，所以對(duì)于去江北的駕車人沒有太大問題，而江北通往江南的隧道入口實(shí)際是兩個(gè)通道，一個(gè)是通往隧道北線，出口在揚(yáng)子江大道；另一個(gè)是通往隧道南線，連接定淮門大街、江東北路的出口。“在進(jìn)入隧道前，一路上都有相應(yīng)指示牌提示，駕駛?cè)酥灰遄约旱哪康牡厥请x定淮門、江東北路近，還是離揚(yáng)子江大道近，提前按照標(biāo)識(shí)選擇道路及隧道入口，那就沒有問題了。”交警說。

此外，隧道內(nèi)嚴(yán)禁變道，兩條車道中間的白色實(shí)線并非用油漆畫上去的，而是常用于高速公路上的“震蕩帶”，車輪壓上去，就會(huì)發(fā)出刺耳的聲音。“在隧道內(nèi)隨意變道的話容易發(fā)生事故，用震蕩帶隔離車道，就是為了提醒駕駛員不能變道。”交警表示，考慮到僅有兩條車道，如果發(fā)生交通事故，清障車不好操作，隧道方面特意配備了可以原地掉頭的清障車。

隧道開通為大橋“減負(fù)”,六合車友走隧道更方便

更多的免費(fèi)過江通道，給南京長(zhǎng)江大橋“減了負(fù)”，據(jù)了解，元旦當(dāng)天長(zhǎng)江大橋進(jìn)城方向車流減少了約20%，而南向北方向，由于不少市民前往橋北的弘陽(yáng)廣場(chǎng)游玩，導(dǎo)致道路一度非常擁堵。伴隨兩條過江隧道免費(fèi)開放，相較于以往節(jié)假日，長(zhǎng)江大橋也算是“松了一口氣”。不少市民覺得，揚(yáng)子江隧道的開通，對(duì)于江北過江交通的貢獻(xiàn)絕對(duì)不亞于地鐵3號(hào)線。

“正常上班以后，預(yù)計(jì)橋北地區(qū)以及六合方向的車友還是會(huì)選擇從長(zhǎng)江大橋通行，壓力還是有的。”交警九大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，而從浦珠路過來(lái)進(jìn)入大橋的車輛應(yīng)該會(huì)明顯減少，會(huì)選擇從兩條隧道通行，“其實(shí)從江北大道快速路可以直接到達(dá)揚(yáng)子江隧道，這對(duì)于六合方向的駕車人來(lái)說，應(yīng)該比走大橋還要快些。”

此外，當(dāng)今年底長(zhǎng)江大橋封閉大修后，橋北地區(qū)市民想要免費(fèi)駕車過江就只能選擇地鐵或是兩條隧道，而銜接兩條隧道的浦珠路的通行壓力也將倍增。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。