印度首都汽車限行首日見成效 有人給車換假牌照

據(jù)外媒報道，印度首都新德里于當?shù)貢r間1日試行汽車牌照單雙號限行制度，第一天路上車輛大幅減少，道路交通通行無阻。但交警表示，由于是元旦假期，不清楚是因為市民遵守條例，還是車輛限行措施真的取得成效。

據(jù)報道，數(shù)百名交警和志愿者1日一早便在道路上指揮交通，確保駕車人士和行人遵守規(guī)則。平日擁擠的市區(qū)道路昨早基本上通行無阻，看似大部分擁車人士都響應市政府推行的車輛限行措施。

新德里首席部長凱杰里瓦爾在社交網(wǎng)站上稱：“新德里做到了！至今所接到的報告令人鼓舞。”凱杰里瓦爾當天也以身作則，和同事共乘一輛車去上班。

新德里市政府規(guī)定，從1月1日起，車牌尾號為單數(shù)的私家車只能在日期為單數(shù)的日子上路，雙數(shù)日子則只有車牌尾號為雙數(shù)的私家車能開上街。

世界衛(wèi)生組織2014年對全球超過1600個城市進行的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新德里是全球空氣污染最嚴重的城市。為防止污染問題繼續(xù)惡化，市政府決定從2016年1月1日起試行為期兩周的汽車牌照單雙號限行制度。

許多市民受訪時表示，他們愿意與市政府配合，為減少空氣污染盡一分力。但有批評者指出，市民大多不把交通規(guī)則放在眼里，駕車者可能給車子換上假牌照或是干脆多買一輛車，以免除不能開車出門的麻煩。也有人批評，車輛限行措施不夠全面，沒有包括電摩托車等車輛，因而成效不大。

新德里近日的PM2.5指數(shù)超出安全水平10倍多，大大增加了市民患上支氣管炎、肺癌和心臟病的風險。

該市車輛1日雖大幅減少，但美國駐新德里大使館當天錄得的數(shù)據(jù)顯示，其PM2.5的平均濃度是每平方米262微克，仍舊比世界衛(wèi)生組織規(guī)定的安全水平（每平方米60微克）高出許多。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。