廣汽聯(lián)合中國優(yōu)步：傳統(tǒng)車企也要做生態(tài)

12月23日,廣汽集團(tuán)就與中國優(yōu)步(Uber)合作事宜發(fā)布公告,回應(yīng)上交所的問詢,“在股權(quán)投資、汽車銷售、維修保養(yǎng)、二手車、汽車信貸、保險(xiǎn)及租賃等領(lǐng)域展開全方位深度合作”。

廣汽集團(tuán)此前已經(jīng)連續(xù)兩天發(fā)布相關(guān)公告,第三次發(fā)布公告的原因是,22日有媒體報(bào)道稱,廣汽將參與中國優(yōu)步B輪融資。當(dāng)天下午,廣汽集團(tuán)股價(jià)漲停。

此后廣汽承認(rèn),其子公司擬參與中國優(yōu)步的B輪融資,具體金額和規(guī)模由雙方另行協(xié)議約定。但在此之前,公司未接受任何媒體采訪。

“現(xiàn)在只是框架協(xié)議,沒有正式協(xié)議出來前,為了保護(hù)雙方權(quán)益,我們不方便做出任何回應(yīng)。”12月25日廣汽集團(tuán)內(nèi)部相關(guān)人士對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者稱。

來自中國優(yōu)步的消息顯示,B輪融資很快將確定。據(jù)騰訊科技報(bào)道,中國優(yōu)步B輪融資與中國區(qū)CEO人選將在圣誕后宣布,Uber美國在B輪融資后仍將是中國優(yōu)步的大股東。

合作涉及七領(lǐng)域

12月18日,廣汽集團(tuán)董事會(huì)已審議批準(zhǔn)該戰(zhàn)略合作項(xiàng)目,并與中國優(yōu)步簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》(簡稱《合作協(xié)議》)。

根據(jù)廣汽集團(tuán)四天后發(fā)布的公告,雙方將在股權(quán)投資、汽車銷售、維修保養(yǎng)、二手車、汽車信貸、保險(xiǎn)及租賃等領(lǐng)域展開全方位深度合作。

根據(jù)《合作協(xié)議》,廣汽在上述七方面向中國優(yōu)步提供優(yōu)惠待遇;中國優(yōu)步在新車購買、市場推廣、汽車信貸、二手車交易平臺(tái)方面,優(yōu)先選擇或推薦廣汽的產(chǎn)品和服務(wù);中國優(yōu)步利用其全球化資源、大數(shù)據(jù)技術(shù)以及品牌優(yōu)勢協(xié)助廣汽拓展國內(nèi)外市場;雙方在包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車在內(nèi)的節(jié)能與新能源汽車的推廣、應(yīng)用方面展開合作。

推動(dòng)廣汽股價(jià)漲停的是媒體報(bào)道“廣汽確認(rèn)參與中國優(yōu)步B輪融資,具體金額未透露”,隨后,上交所要求廣汽詳細(xì)披露具體事項(xiàng)。

廣汽第三個(gè)公告中稱,在汽車銷售和租賃方面,雙方約定,若優(yōu)步在中國購買、租賃或出租汽車,在符合相應(yīng)原則的情況下,應(yīng)購買、租賃或出租由廣汽生產(chǎn)的汽車。

同時(shí),優(yōu)步將利用其平臺(tái),為廣汽做相關(guān)營銷,包括國內(nèi)和海外的新車和二手車業(yè)務(wù)。廣汽則可能為優(yōu)步合作方提供出售特裝車和簡裝車。此外,中國優(yōu)步還將為廣汽提供金融保險(xiǎn)、市場營銷等方面的便利。

“其中值得注意的一項(xiàng)是金融保險(xiǎn)方面的合作,汽車共享是未來的趨勢,涉及的車輛非常多,在一定條件下,優(yōu)步應(yīng)從廣汽取得該融資。這為汽車金融開拓了新的業(yè)務(wù)通道。”一位知情人士稱。

廣汽此前成立了子公司廣汽資本,進(jìn)行股權(quán)投資。其中今年設(shè)立的廣汽電商項(xiàng)目,計(jì)劃投入14億元打造電商平臺(tái)。廣汽擬投資中國優(yōu)步,也是股權(quán)投資的一部分。

“我們不斷在尋找創(chuàng)新項(xiàng)目,進(jìn)行股權(quán)投資。主要集中在汽車產(chǎn)業(yè)鏈條,包括用車平臺(tái)等互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。”廣汽集團(tuán)董秘盧颯此前對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者稱。

去年12月,中國優(yōu)步完成A輪融資,百度公司與優(yōu)步簽署戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議,投入約1億美元,占股10%。

廣汽也要做生態(tài)

隨著互聯(lián)網(wǎng)更深刻地影響產(chǎn)業(yè),廣汽高層對汽車市場未來的趨勢認(rèn)識(shí)很清楚,過去汽車鏈條和衍生品的營銷渠道,正在發(fā)生顛覆性的變化,汽車的生產(chǎn)、制造,到營銷、消費(fèi)都將不同以往。

廣汽提出汽車生態(tài)圈概念,建設(shè)包括整車電商、車生活、車聯(lián)網(wǎng)和創(chuàng)業(yè)投融資等四個(gè)平臺(tái),項(xiàng)目由廣汽集團(tuán)及投資企業(yè)共同發(fā)起。

從汽車營銷上看,過去依賴傳統(tǒng)的垂直類媒體和線下活動(dòng),來推動(dòng)市場銷量。但傳統(tǒng)的汽車垂直媒體,對車主和潛在車主,整體而言缺少剛性需求的吸引。而且消費(fèi)本身在細(xì)分,比如用車將會(huì)是一個(gè)精確的領(lǐng)域,而且是消費(fèi)剛性需求,營銷就會(huì)變得更精準(zhǔn)。

APP的廣泛應(yīng)用,將服務(wù)性需求和媒體傳播屬性捆綁到了一起,這是未來產(chǎn)業(yè)垂直類媒介作為營銷推廣平臺(tái)的趨勢。用車、汽車后市場服務(wù)、車生活平臺(tái)等等都是基于這個(gè)訴求而建立的商業(yè)邏輯。

廣汽和中國優(yōu)步的合作,一個(gè)重要的方面是營銷上的合作。其中包括要求中國優(yōu)步與廣汽探索、協(xié)商在今后多種形式的市場營銷活動(dòng)中共同合作;優(yōu)步向廣汽提供市場營銷的資源和咨詢意見。

很明顯,這是瞄準(zhǔn)中國優(yōu)步平臺(tái)而進(jìn)行的營銷推廣計(jì)劃。廣汽要求,用商業(yè)上合理努力通過各種渠道向優(yōu)步的合作司機(jī)和乘客宣傳并推廣廣汽的產(chǎn)品和服務(wù)。

優(yōu)步平臺(tái)的使用者,要么是司機(jī),要么是有用車需求群體。在新車銷售、二手車業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)金融、后市場服務(wù)等方面,都存在巨大機(jī)會(huì)。這和汽車后市場APP,找到一個(gè)入口后做車主平臺(tái),是一個(gè)道理。

“這個(gè)戰(zhàn)略推出已經(jīng)不是那么新了,很多車企也和滴滴做類似的事情,只不過它們的合作可能沒有廣汽涉及范圍這么廣。”上述人士稱。

為了推進(jìn)《合作協(xié)議》的進(jìn)一步落實(shí),廣汽和中國優(yōu)步約定,將組建聯(lián)合工作組,由各自的至少兩位高級代表組成,并至少每個(gè)季度進(jìn)行一次會(huì)面,定期溝通。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。