廣汽聯(lián)合中國優(yōu)步：傳統(tǒng)車企也要做生態(tài)

12月23日,廣汽集團就與中國優(yōu)步(Uber)合作事宜發(fā)布公告,回應(yīng)上交所的問詢,“在股權(quán)投資、汽車銷售、維修保養(yǎng)、二手車、汽車信貸、保險及租賃等領(lǐng)域展開全方位深度合作”。

廣汽集團此前已經(jīng)連續(xù)兩天發(fā)布相關(guān)公告,第三次發(fā)布公告的原因是,22日有媒體報道稱,廣汽將參與中國優(yōu)步B輪融資。當天下午,廣汽集團股價漲停。

此后廣汽承認,其子公司擬參與中國優(yōu)步的B輪融資,具體金額和規(guī)模由雙方另行協(xié)議約定。但在此之前,公司未接受任何媒體采訪。

“現(xiàn)在只是框架協(xié)議,沒有正式協(xié)議出來前,為了保護雙方權(quán)益,我們不方便做出任何回應(yīng)。”12月25日廣汽集團內(nèi)部相關(guān)人士對21世紀經(jīng)濟報道記者稱。

來自中國優(yōu)步的消息顯示,B輪融資很快將確定。據(jù)騰訊科技報道,中國優(yōu)步B輪融資與中國區(qū)CEO人選將在圣誕后宣布,Uber美國在B輪融資后仍將是中國優(yōu)步的大股東。

合作涉及七領(lǐng)域

12月18日,廣汽集團董事會已審議批準該戰(zhàn)略合作項目,并與中國優(yōu)步簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》(簡稱《合作協(xié)議》)。

根據(jù)廣汽集團四天后發(fā)布的公告,雙方將在股權(quán)投資、汽車銷售、維修保養(yǎng)、二手車、汽車信貸、保險及租賃等領(lǐng)域展開全方位深度合作。

根據(jù)《合作協(xié)議》,廣汽在上述七方面向中國優(yōu)步提供優(yōu)惠待遇;中國優(yōu)步在新車購買、市場推廣、汽車信貸、二手車交易平臺方面,優(yōu)先選擇或推薦廣汽的產(chǎn)品和服務(wù);中國優(yōu)步利用其全球化資源、大數(shù)據(jù)技術(shù)以及品牌優(yōu)勢協(xié)助廣汽拓展國內(nèi)外市場;雙方在包括混合動力、純電動汽車在內(nèi)的節(jié)能與新能源汽車的推廣、應(yīng)用方面展開合作。

推動廣汽股價漲停的是媒體報道“廣汽確認參與中國優(yōu)步B輪融資,具體金額未透露”,隨后,上交所要求廣汽詳細披露具體事項。

廣汽第三個公告中稱,在汽車銷售和租賃方面,雙方約定,若優(yōu)步在中國購買、租賃或出租汽車,在符合相應(yīng)原則的情況下,應(yīng)購買、租賃或出租由廣汽生產(chǎn)的汽車。

同時,優(yōu)步將利用其平臺,為廣汽做相關(guān)營銷,包括國內(nèi)和海外的新車和二手車業(yè)務(wù)。廣汽則可能為優(yōu)步合作方提供出售特裝車和簡裝車。此外,中國優(yōu)步還將為廣汽提供金融保險、市場營銷等方面的便利。

“其中值得注意的一項是金融保險方面的合作,汽車共享是未來的趨勢,涉及的車輛非常多,在一定條件下,優(yōu)步應(yīng)從廣汽取得該融資。這為汽車金融開拓了新的業(yè)務(wù)通道。”一位知情人士稱。

廣汽此前成立了子公司廣汽資本,進行股權(quán)投資。其中今年設(shè)立的廣汽電商項目,計劃投入14億元打造電商平臺。廣汽擬投資中國優(yōu)步,也是股權(quán)投資的一部分。

“我們不斷在尋找創(chuàng)新項目,進行股權(quán)投資。主要集中在汽車產(chǎn)業(yè)鏈條,包括用車平臺等互聯(lián)網(wǎng)項目。”廣汽集團董秘盧颯此前對21世紀經(jīng)濟報道記者稱。

去年12月,中國優(yōu)步完成A輪融資,百度公司與優(yōu)步簽署戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議,投入約1億美元,占股10%。

廣汽也要做生態(tài)

隨著互聯(lián)網(wǎng)更深刻地影響產(chǎn)業(yè),廣汽高層對汽車市場未來的趨勢認識很清楚,過去汽車鏈條和衍生品的營銷渠道,正在發(fā)生顛覆性的變化,汽車的生產(chǎn)、制造,到營銷、消費都將不同以往。

廣汽提出汽車生態(tài)圈概念,建設(shè)包括整車電商、車生活、車聯(lián)網(wǎng)和創(chuàng)業(yè)投融資等四個平臺,項目由廣汽集團及投資企業(yè)共同發(fā)起。

從汽車營銷上看,過去依賴傳統(tǒng)的垂直類媒體和線下活動,來推動市場銷量。但傳統(tǒng)的汽車垂直媒體,對車主和潛在車主,整體而言缺少剛性需求的吸引。而且消費本身在細分,比如用車將會是一個精確的領(lǐng)域,而且是消費剛性需求,營銷就會變得更精準。

APP的廣泛應(yīng)用,將服務(wù)性需求和媒體傳播屬性捆綁到了一起,這是未來產(chǎn)業(yè)垂直類媒介作為營銷推廣平臺的趨勢。用車、汽車后市場服務(wù)、車生活平臺等等都是基于這個訴求而建立的商業(yè)邏輯。

廣汽和中國優(yōu)步的合作,一個重要的方面是營銷上的合作。其中包括要求中國優(yōu)步與廣汽探索、協(xié)商在今后多種形式的市場營銷活動中共同合作;優(yōu)步向廣汽提供市場營銷的資源和咨詢意見。

很明顯,這是瞄準中國優(yōu)步平臺而進行的營銷推廣計劃。廣汽要求,用商業(yè)上合理努力通過各種渠道向優(yōu)步的合作司機和乘客宣傳并推廣廣汽的產(chǎn)品和服務(wù)。

優(yōu)步平臺的使用者,要么是司機,要么是有用車需求群體。在新車銷售、二手車業(yè)務(wù)、保險金融、后市場服務(wù)等方面,都存在巨大機會。這和汽車后市場APP,找到一個入口后做車主平臺,是一個道理。

“這個戰(zhàn)略推出已經(jīng)不是那么新了,很多車企也和滴滴做類似的事情,只不過它們的合作可能沒有廣汽涉及范圍這么廣。”上述人士稱。

為了推進《合作協(xié)議》的進一步落實,廣汽和中國優(yōu)步約定,將組建聯(lián)合工作組,由各自的至少兩位高級代表組成,并至少每個季度進行一次會面,定期溝通。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。